Начиная с 9 января 2026 года в России вводятся обновленные нормы контроля тонировки автомобильных стекол. Согласно новому Федеральному закону, автовладельцам грозит штраф в размере 500 рублей за использование несоответствующей законодательству тонировки. Эти меры распространяются не только на автомобили, зарегистрированные в России, но и на временно ввезенные транспортные средства, подчеркивая равенство всех участников дорожного движения вне зависимости от статуса автомобиля.
Правила тонирования
- Лобовые и передние боковые стекла должны пропускать минимум 70% света.
- Для бронированных машин минимальный показатель снижен до 60%.
Эти ограничения установлены согласно пункту 4.3 технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» № 018/2011 и соответствуют пунктам стандартов ГОСТ 32565-2013. Нарушение указанных норм влечет наложение административного взыскания.
Проверка уровня тонировки
Контроль осуществляется сотрудниками Госавтоинспекции с использованием сертифицированных приборов-фотометров, включённых в государственный реестр Росстандарта. Отсутствие четких методик измерения тонировки создает трудности при оспаривании протоколов, поскольку суд принимает сторону сотрудников ГИБДД, ссылаясь на отсутствие технических рекомендаций в действующем стандарте ГОСТ 32565-2013.
История вопросов о тонировке в России
Проблема тонировки давно вызывает дискуссии среди автовладельцев и законодателей. До 2014 года власти использовали практику принудительного изъятия государственных номерных знаков у тонированных автомобилей, однако позднее такая мера была отменена из-за юридических ограничений. Теперь единственным способом влияния остается административное взыскание.
Ранее предлагались инициативы по увеличению размера штрафов вплоть до 5 тысяч рублей, однако эти идеи не получили поддержки. Важным аспектом стало появление специализированных сервисов, оказывающих услуги по быстрому снятию тонирующей пленки непосредственно на месте остановки сотрудником ГИБДД, что помогает избежать составления протокола.
Таким образом, Россия усиливает контроль над тонировкой автомобилей. Новый Федеральный закон подчеркивает стремление государства обеспечить равные условия для всех участников дорожного движения и повысить уровень безопасности на российских дорогах путем введения единых требований ко всем автомобилям, находящимся на территории России.
Читать также: