В 2026 году мы должны правительству 1,65 ТРИЛЛИОНА «УТИЛЯ». Заплатим?
В конце прошлого года Госдума утвердила федеральный бюджет на 2026–2028 годы. И одна из самых интересных статей — утилизационный сбор, который государство планирует собрать с покупателей автомобилей и спецтехники.
Напомним: утильсбор платят все — и импортеры, и российские автозаводы. Разница лишь в том, что отечественным производителям часть сбора компенсируют в зависимости от уровня локализации. Импорт — полностью за счет конечного покупателя.
Сегодня АВТОВАЗ получает 100% компенсации, но уже в следующем году некоторым версиям «Искры» не хватит баллов — и часть «утиля» уйдет в цену для покупателя.
Цифры впечатляют:
в 2026 году государство рассчитывает собрать 1 647 521 800 000 рублей утильсбора. Это один из ключевых источников наполнения бюджета — наравне с НДС, налогом на прибыль и пошлинами.
Для сравнения: нефтегазовые доходы запланированы на уровне 8,9 трлн рублей, но:
• объемы поставок нефти уже не те (Индия и Китай сокращают закупки);
• цены ниже из-за дисконтов;
• рубль укрепился (в бюджете заложено 92,2 ₽ за доллар, фактически — менее 80 ₽).
Проще говоря, без «успешного» сбора утильсбора бюджет просто не сходится. Тем более что с 1 января 2026 года ставки снова выросли.
Что говорит Счетная палата?
🔹 Прогноз поступлений представлен без детализации — фактически «с потолка».
🔹 Цифры в бюджете не совпадают с данными ФНС и ФТС — расхождение около 53 млрд ₽.
🔹 Завышен прогноз импорта автомобилей физлицами — риск недобора еще 14,1 млрд ₽.
Но даже эта критика выглядит слишком оптимистично. Уже в I квартале 2025 года реальные поступления от утильсбора были на треть ниже плана. Импорт продолжает падать, а китайские бренды массово локализуются в РФ — зачастую формально, но с достаточными баллами НИОКР, чтобы получать компенсации «утиля».
Итог:
каскадное повышение утильсбора привело не к росту доходов, а к их снижению — и из-за падения импорта, и из-за «мнимой» локализации. Наполнить бюджет в 2026 году за счет утильсбора, судя по всему, не получится.
Для понимания масштаба: по данным Центра макроэкономического анализа, в 2025 году бюджет уже недополучил около 900 млрд ₽ утильсбора — именно из-за его постоянного повышения.
Заплатим ли мы в 2026 году эти 1,65 трлн? Вопрос остается открытым.
Читать полностью:
https://news.drom.ru/101684.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
#автоновости
