Заслуженный пилот Юрий Сытник заявил о «беде» с производством комплектующих
Планы построить тысячу самолётов к 2030 году по Комплексной программе развития гражданской авиации (КПГА) упираются в невысокие темпы производства комплектующих. Об этом заявил заслуженный пилот России Юрий Сытник.
По его словам, в стране уничтожили около 150 заводов по выпуску деталей, которые «восстановить по щелчку» невозможно.
Рано или поздно чиновники поймут, что ничего другого нет — МС-21 доведут только лет через 5–8, а за это время импортные самолёты встанут у забора… Авиастроительные начальники дают обещания: „1 тысяча самолётов до 2030-го“. Мы двигателей выпускаем 40 штук в год — какая тысяча самолётов!
— Юрий Сытник, заслуженный пилот России
Основатель сервиса безопасности полётов и сертификации RunAvia Андрей Патраков заявлял «Первому техническому», что закреплённые в КПГА планы реализовать невозможно.
Он объяснил, что ситуация закономерна — за последние 20 лет в России разрушили цепочки поставок, критически снизили объёмы собственного производства комплектующих и утратили собственные компетенции.
При этом первый вице-премьер РФ Денис Мантуров недавно отмечал, что КПГА всё-таки пересмотрят, но только после сертификации SJ-100, МС-21-300 и Ил-114-300.