Haval или Chery что выбрать?
Chery или Haval — сравнение китайских авто российского рынка, разбираем новые модели кроссоверов по безопасности, техническим характеристикам, комплектациям и ценам. Узнайте, что лучше выбрать в 2025 году.
Китайские кроссоверы стремительно перестали быть просто бюджетной альтернативой. Теперь это полноценные конкуренты корейским и европейским моделям, и два имени звучат в этой гонке громче других — Haval и Tiggo. Если вы зашли в тупик, размышляя, что лучше Chery Tiggo или Haval, значит, вы на верном пути: сравнивать есть что. Давайте отойдем от сухих спецификаций и посмотрим на эти машины глазами водителя, который ищет не просто набор опций, а характер. Этот сравнительный разбор поможет вам подобрать идеальный вариант.
Откуда ноги растут: разная философия двух гигантов
Понимание корней помогает расставить акценты. Черри — это ветеран, прорвавшийся на наш рынок еще в нулевых. Эта компания, как марка, прошла путь от сомнительных копий до самобытных моделей, завоевав репутацию рационального выбора, где за адекватные деньги дают максимум оснащения. Их кредо — практичность выше пафоса. Хавейл — проект иной. Это специализированное подразделение Great Wall, созданное для войны на поле кроссоверов. С первых дней позиционирование этой марки было на ступеньку выше. Выбирая между ними(хавал или чери), вы выбираете между прагматиком и амбициозным выскочкой.
Главная битва: Chery tiggo 4 или haval jolion. Цифры и чувства
Именно здесь ломается больше всего копий. С одной стороны — проверенный Chery Tiggo 4 (в актуальной версии New или Pro), с другой — наступающий Haval Jolion (в народе — «Джулион» или «Джолиона»). Сухие цифры — вот что мы видим сначала. Приведенная таблица — это наглядное сравнение, но за сухими цифрами кроется характер.
Параметр | Chery Tiggo 4 Pro | Haval Jolion
Габариты: (Д x Ш x В), см | 435.8 x 183 x 167 | 447.2 x 184.1 x 161.9
Колесная база, мм: 2630 | 2700
Объем багажника, л: ~420 | ~390
Базовый двигатель: 1.5 л (113/150 л.с.) | 1.5 л (150 л.с.)
Трансмиссия: Вариатор, робот | Вариатор, 6МКПП
Привод: Передний | Передний
Задняя подвеска Полузависимая балка Независимая, многорычажная
Стартовая цена От ~1.7 млн руб. От ~1.9 млн руб.
Цены ориентировочные на начало 2025 года. Уточняйте у дилеров в Москве и регионах.
Джолион, будучи длиннее, предлагает чуть больше простора сзади. А также имеет полный привод, что поможет для бездорожья. Тигго 4 (или просто Тиго) берет реванш огромным багажником. Но главный камень преткновения — подвеска. Независимая многорычажка в Джулионе — это реальный комфорт. Балка в Чери проще, но на ухабах вы это почувствуете. Ширина кузова и размеры салона у обоих авто сравнительно одинаковы, а вот конструкции шасси — принципиально разные.
Внешность: дерзость против элегантности
Здесь все субъективно, но разница — как день и ночь. Haval Jolion — это вызов. Огромная «пасть» решетки, щурящиеся фары. Он создан, чтобы его замечали. Chery Tiggo 4 Pro — другая история. Это элегантная, почти европейская сдержанность. Он прям похож на эволюцию знакомого кроссовера. Если первый хочет быть центром вселенной, то второй стремится вписаться в ее ландшафт. Для многих покупателей этот эстетический выбор — решающий.
Салоны: техно-шоу против практичности
Садитесь в Джолион, и вас накрывает волна digital. Сдвоенные экраны, минималистичные панели — все для «вау-эффекта». Качество отделки на высоте, а сами сидений очень комфортные. Это тот самый момент, за который многие готовы заплатить дороже. Тигго 4 Pro не так радикален. Атмосфера более приземленная, родная. Отделка может быть проще, но общая сборка вполне достойная. Это уютное, продуманное пространство для жизни, и месте за рулем вы чувствуете полный контроль. Оно тоже очень даже ничего.
Что под капотом: характер имеет значение
Оба чаще всего ездят на одном и том же 1.5-литровом турбомоторе в 150 сил. Но агрегата и коробки настраивали по-разному. Важно учесть и режимом движения, который предлагает электроника.
Haval Jolion + вариатор (CVT). Эталон плавности. Разгон до 100 км/ч за ~11 сек. Расход — 8-8.5 л. Идеально для расслабленной езды. На высоких скоростях вариатор держит обороты ровно.
Chery Tiggo 4 Pro + робот (6DCT). Здесь все острее. Роботизированная коробка передач отзывчивее, разгон увереннее (9.5-10 сек.). Но в пробках робот может задумываться, выдавая легкие толчки. Это не критично, но знать стоит.
Что выбрать? Тихий лифт (Джолион) или более резвый эскалатор (Тигго)? В первом случае вы получаете комфорт, во втором — живость. Решая, что взять, протестируйте оба авто лично.
На дороге: инженерный подход против простоты
Именно здесь теория превращается в практику.
Подвеска Haval Jolion (независимая) — его главный козырь. Она «проглатывает» неровности. На трассе автомобиль устойчив. Для долгих путешествий — идеально. Передняя подвеска у обоих одинаковая, а вот задняя — разная.
Подвеска Chery Tiggo 4 Pro (балка) проще. На ровном асфальте разницы мало. Но на щебенке или «лежачем полицейском» комфорт будет проще. Оказалось, что для города оба хороши, но для трассы Джулион объективно лучше.
Что надежнее? Конструктивно балка проще и потенциально надежнее. Но на практике у многорычажки Jolion больших проблем также не отмечается. Вопрос надежности часто сводится к качеству обслуживания.
Комплектации: технологический отрыв против разумной достаточности
В базе хавал или чери оба предложат ключевые опции. Но Хавейл традиционно идет дальше: адаптивный круиз, удержание в полосе появляются раньше. Чери придерживается классики: за продвинутые ассистенты придется доплатить. Однако даже в базе New Тиго Четыре укомплектован на совесть. За полное оснащение Чери стал просить дороже, но стартовая цена все равно привлекательнее для многих.
Реальная жизнь: что говорят те, кто уже купил?
Здесь кроется главная истина. Изучая отзывы и обзоры, видим четкий расклад. Реальные мнения и отзывы владельцев — лучший способ сравнить рекламу с практикой.
Владельцы Haval Jolion хвалят (основные плюсы):
Феноменальный комфорт.
Качественную сборку салона.
Надежный вариатор.
И ругают:
Высокую стоимость обслуживания. Это общая черта многих хавалов.
Владельцы Chery Tiggo 4 Pro довольны:
Отличным соотношением «цена/оснащение».
Дешевым ТО. Экономия в тысяч рублей при покупки и сервисе — серьезный аргумент.
Живой динамикой.
И замечают:
Робот в пробках может вести себя неидеально.
Со временем в салоне могут появиться скрипы.
Оба производителя дают длительную гарантию, что говорит об уверенности в своей продукции. Изучая отзывы, можно приобрести автомобиль с открытыми глазами.
Так на чем же остановить выбор?
Решение, что брать, должно зависеть от вашего сценария. Это итог нашего сравнения.
Ваш выбор — Haval Jolion, если вы:
Цените комфорт выше всего и готовы за него платить. Он дороже, но дарит очень хорошая плавность хода.
Любите быть в центре внимания и цените технологичный интерьер.
Часто ездите по трассе. Это новый стандарт комфорта в классе.
Ваш выбор — Chery Tiggo 4 Pro, если вы:
Прагматик. Бюджет на покупку и обслуживание — главный аргумент. Купить эту модель — значит сэкономить. Это машина для тех, кто ценит умные вложения.
Нужен максимально вместительный багажник.
Любите более острый, отзывчивый отклик на педаль газа.
Доверяете проверенной марке. Это хорошая и понятная машина.
А что кроме них? Смотрите шире!
Если душа не легла ни к одному, посмотрите на старших братьев. Chery Tiggo 7 Pro New или 8 Pro — стоит выбрать тем, кому нужно еще больше пространства, но эти авто дороже. Черри Тиго 8 Pro с тремя рядами — отличная альтернатива людным семейкам и одним из лидеров среди таких семерок. Haval F7/Dargo — более крупные кроссоверы, но они не подходят для бездорожья, а Haval H9 — серьезный рамный внедорожник для настоящего бездорожья с полным приводом, где он на своем месте.
Совет из реального опыта: не пренебрегайте долгосрочной перспективой
Выбирая между Haval или Chery Tiggo, многие зацикливаются на стартовой цене и опциях. Однако стоит заглянуть на 3-5 лет вперед. Новый автомобиль — это не только эмоции от покупки, но и рутина обслуживания. Пообщайтесь с местными сервисами, уточните наличие запчастей и их стоимость для конкретной модели. Иногда модель, дороже на 100-200 тысяч на старте, за счет более низких затрат на эксплуатацию и лучшей сохранности цены оказывается выгоднее в долгосрочной перспективе. Поэтому ваш финальный выбор должен быть взвешенным компромиссом между сиюминутным желанием купить и трезвым расчетом на годы владения.
Итог: что лучше выбрать или взять chery tiggo 4 или haval jolion?
Однозначного победителя в сравнение хавал или черри нет. Haval Jolion получил славу за комфорт и дизайн. Chery Tiggo 4 Pro стал эталоном практичности. Это два разных мировоззрения на колесах. Новый виток в автомобильного мире продаж демонстрирует, что теперь можно покупать не по остаточному принципу, а выбирать характер.
Не полагайтесь только на статьи. Сравните их сами. Попробуйте взять в тест-драйв новый авто Tiggo или Haval, посидите в салонах. Ваше личное ощущение за рулем перевесит любые таблицы. И помните: сегодня это уже не лотерея, а серьезные автомобили, способные дать фору многим признанным брендам. Старайтесь купить характер, а не просто брать машину.