ROX 01 2026 позиционирует себя как «универсальный исследователь» — машина, которая должна одинаково уверенно чувствовать себя в городской толчее, на трассе и на лесной грунтовке. Он вступает в прямой диалог с Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Volkswagen Touareg, предлагая вместо консервативной надежности технологический шок. Получился ли из этого коктейля из гаджетов, гибрида и заявленной проходимости идеальный компаньон для современной семьи, или же это просто перегруженный и дорогой эксперимент? Давайте разбираться.
Внешний вид: Брутальность с расчётом
Габариты ROX 01 (длина около 4.9 м, колесная база 2.85 м) сразу определяют его в категорию солидных внедорожников. Дизайн — это спортивная брутальность, но без излишней агрессии. Массивная решетка радиатора и узкие LED-фары создают характерный «взгляд», а четкие линии кузова говорят скорее об аэродинамике, чем об армейском прошлом. Запаска, интегрированная в заднюю дверь, — не просто дань традиции, а заявка на серьезные намерения. Сборка кузова и стыки панелей на осмотренных экземплярах — на высоком уровне, без кричащих зазоров. В целом, это образ «ученого-атлета»: выглядит строго и подтянуто, но готов сменить костюм на экипировку.
Салон и эргономика: Царство технологий и пространства
Открывая дверь, попадаешь в пространство, где доминируют три вещи: экраны, пространство и тишина. Панель приборов — это полностью цифровой дисплей, а по центру — огромный сенсорный экран мультимедиа. Управление климатом и основными функциями вынесено на отдельную сенсорную панель, что после привыкания работает интуитивно, но первое время заставляет искать нужную «кнопку» взглядом, как пульт от нового телевизора.
Материалы отделки — мягкий пластик, алькантара и приятная на ощупь искусственная кожа — радуют. Посадка водителя удобная, с хорошей боковой поддержкой. Второй ряд — это настоящий праздник для пассажиров: здесь невероятный запас пространства для ног, отдельный климат-контроль и возможность сдвигаться и изменять наклон спинки. Третий ряд, как и у большинства конкурентов, подойдет для детей или непродолжительных поездок взрослых. Багажник с электроприводом пятой двери вместительный, а с сложенными рядами сидений превращается в почти фургон.
Из ключевых опций стоит отметить превосходную шумоизоляцию (на трассе слышен лишь шепот ветра), массу USB-портов, панорамную крышу и продвинутую аудиосистему. Но за тишиной кроется обратная сторона: в полной тишине начинаешь слышать каждый едва уловимый стук пластиков или скрип сиденья, который в шумной машине прошёл бы незамеченным.
Техническая часть: Цифры и их ощущения
Под капотом ROX 01 — фирменный гибридный силовой агрегат «ROX Hybrid Drive». Это бензиновый турбомотор 2.0T (около 245 л.с.) в паре с электродвигателем и роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Суммарная отдача — порядка 360 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Цифры впечатляют, и на практике разгон действительно динамичный, особенно в режиме «Спорт». Электромотор сглаживает турбояму, и тяга появляется практически сразу.
Заявленный расход топлива — от 7,5 л/100 км в смешанном цикле. По данным первых тест-драйвов и отзывов, в реальной городской эксплуатации с активным использованием энергии батареи можно уложиться в 9-10 литров, что для такой махины неплохо. На трассе расход стабилизируется около 8-8.5 л. Мощности хватит, чтобы обогнать фуру, пока её водитель ещё думает, какую песню включить. А вот характерный «робот» с двойным сцеплением в пробках иногда задумчив, предпочитая плавность молниеносным переключениям.
Вождение: Асфальт и бездорожье
На асфальте ROX 01 2026 раскрывается как откровенно комфортный и уверенный внедорожник. Подвеска, хоть и многорычажная с обеих сторон, настроена на поглощение неровностей. Она не спортивная, а бархатная. На высокой скорости автомобиль устойчив, а крены в поворотах, хотя и присутствуют, не вызывают паники. Рулевое управление легкое, с заметной «центровкой», идеально для города, но лишено остроты и обратной связи для любителя активной езды.
Бездорожье — здесь в игру вступает фирменный режим «Невидимка» (режим увеличенного клиренса) и полный привод. Как отмечают тестеры, геометрическая проходимость хорошая, электроника грамотно перебрасывает момент на колеса с лучшим сцеплением. Это не рамный вездеход для карабканья по скалам, а скорее очень уверенный путник для раскисших дачных дорог, полей и легкого песка. Он ковыляет по ухабам, как добродушный медведь — не быстро, но с непоколебимым чувством собственного достоинства и без суеты.
Комплектации и цены ROX 01 2026
На основе данных с официального сайта (цены актуальны на начало 2026 года):
- Comfort (от 3 890 000 руб.): Базовая комплектация. LED-фары, два экрана, кожаный салон, полный привод, все основные системы безопасности. Уже хорошо укомплектована.
- Luxury (от 4 250 000 руб.): Панорамная крыша, адаптивная подвеска, вентиляция и массаж передних сидений, улучшенная аудиосистема, проекционный дисплей.
- Tech (от 4 650 000 руб.): Все опции Luxury + расширенные системы автономного вождения 2-го уровня, камера кругового обзора с функцией записи, полноценная «зимняя» пакет (подогрев всех поверхностей, включая рулевое колесо и зоны стеклоочистителей).
Совет: Комплектация Comfort выглядит наиболее сбалансированной по цене и оснащению. Доплата в Luxury оправдана, если вы проводите за рулем много времени и цените максимальный комфорт.
Плюсы и минусы: Итоговая ведомость
Плюсы:
Феноменально комфортный и тихий салон. Качественные материалы, продуманная эргономика и огромное пространство на втором ряду делают поездку удовольствием.
Мощный и экономичный гибрид. Высокая плавность хода и хорошая динамика при умеренном для такого класса расходе топлива.
Высокий технологический уровень. Современные системы помощи водителю, «умная» подвеска и режимы движения.
Минусы:
Премиальная цена. Стоит заметно выше ключевых корейских и японских конкурентов, приближаясь к люксовым брендам.
Неидеальная трансмиссия в городе. Роботизированная КПП в режиме «старт-стоп» иногда проявляет задумчивость, предпочитая плавность скорости.
Условный третий ряд. Как и у большинства одноклассников, подходит только для детей или коротких поездок.
Заключение: Кому это стоит денег?
ROX 01 2026 — это выбор для требовательной семьи, которая ищет не просто большой автомобиль, а высокотехнологичное, комфортабельное и статусное пространство на колесах. Для того, кто 95% времени ездит по асфальту, но хочет иметь 100%-ную уверенность на разбитой грунтовке к дому или на даче. Это машина для ценителя тишины, плавности хода и современных гаджетов.
Смотреть в сторону конкурентов стоит, если: ваш приоритет — безоговорочная надежность и доступность обслуживания (тут японцы впереди), или если бюджет строго ограничен, а на бездорожье вы выезжаете по-настоящему и часто — здесь лучше подойдут более специализированные и, возможно, более простые рамные внедорожники. ROX 01 — это не трудяга, а талантливый универсал с претензией на исключительность (фото: ROX Motor).
Телеграм: https://t.me/good_bad_car