✊ ФАКТ ДНЯ: 12 ЯНВАРЯ 1943 ГОДА — НАЧАЛО ОПЕРАЦИИ «ИСКРА»
12 января 1943 года войска Ленинградского и Волховского фронтов при поддержке Балтийского флота начали стратегическую наступательную операцию «Искра». Её целью был прорыв блокады Ленинграда путём встречных ударов у Шлиссельбурга и восстановления сухопутной связи города со страной.
✍️ Основные факты
· 🗓️ Даты операции: 12–30 января 1943 года.
· 🎯 Ключевое событие: 18 января 1943 года — соединение войск двух фронтов в районе рабочих посёлков № 1 и № 5. Прорыв блокады был осуществлён.
· 👨✈️ Командование:
· Ленинградский фронт: генерал-полковник (с января 1943 г.) Леонид Говоров.
· Волховский фронт: генерал армии Кирилл Мерецков.
· Координация: маршал Климент Ворошилов и генерал армии Георгий Жуков.
· ⚔️ Противник: Части 18-й армии вермахта (генерал-полковник Георг Линдеман), оборонявшие «бутылочное горло» Шлиссельбургско-Синявинского выступа.
· 📊 Результат: Была прорвана блокада Ленинграда. По образовавшемуся коридору шириной 8–11 км в кратчайшие сроки была проложена железная дорога, позволившая наладить устойчивое снабжение города. Полное освобождение Ленинграда от блокады состоялось год спустя — 27 января 1944 года.
💡 Историческое значение
Операция «Искра» стала переломным моментом в битве за Ленинград.
· Прорыв изоляции: Город, находившийся в кольце блокады с сентября 1941 года, получил сухопутную связь с «Большой землёй». Это позволило увеличить нормы выдачи хлеба и эвакуировать население.
· Военно-стратегическая победа: Инициатива на северо-западном направлении окончательно перешла к Красной Армии. Была ликвидирована угроза соединения немецких и финских войск.
· Морально-политический триумф: Прорыв блокады имел огромное значение для поднятия духа не только защитников Ленинграда, но и всей страны, показав, что вражеское кольцо можно разорвать.
🎯 Интересный факт
Для закрепления успеха и организации снабжения города по освобождённому коридору требовалось в кратчайшие сроки построить железнодорожную ветку. За рекордные 17 дней (с 19 января по 5 февраля 1943 года) под непрерывным огнём противника была построена 33-километровая магистраль от станции Шлиссельбург до Полян. Дорогу назвали «Дорогой Победы» («Дорогой жизни» называли ледовую трассу через Ладогу). Она действовала до полного снятия блокады, хотя движение по ней было чрезвычайно опасным и её называли «коридором смерти».
#история #ВОВ #Ленинград #блокада #операцияИскра #память #12января #1943год #фактдня
