В интернете очень популярна тема падения качества автомобилей Lada после 2022 года. Одним из критериев часто упоминают качество окраски. Для сравнения мы померили толщину окраса внешних кузовных элементов: водительская дверь, капот, переднее крыло, заднее крыло, крыша и крышка багажника. И попутно посмотрим где присутствует оцинковка.
Lada Granta/Granta Cross/Granta Sport.
Толщина ЛКП: 86-115 мкм
Оцинковка: задние крылья,пороги, крышка багажника(кроме седана)
_________________________________________
Lada Niva Legend/Niva Bronto/Niva Sport
Толщина ЛКП: 85-145 мкм
Оцинковка: отсутствует
_____________________________________________
Lada Niva Travel
Толщина ЛКП: 111 - 159мкм.
Оцинковка: капот
_______________________________________________
Lada Vesta/Vesta Cross
Толщина ЛКП: 98-141мкм.
Оцинковка: капот,пороги, двери, крылья, крышка багажника
__________________________________________________
Lada Vesta SW/SW Cross
Толщина ЛКП: 98-141мкм.
Оцинковка: все лицевые панели
________________________________
Lada Largus/Largus Cross
Толщина ЛКП: 80-125мкм
Оцинковка: крылья, двери, капот, крыша, створки багажника
__________________________________
Lada Iskra/Iskra SW/Iskra
Толщина ЛКП: 57-119мкм
Оцинковка: все лицевые панели
______________________________________________
Вне зачёта. Ради спортивного интереса сравнили и уходящий XCITE, который потихоньку распродаётся в салонах Lada. Тут важно отметить что красили кузов в Китае. Толщина 90-127мкм. Оцинкованы двери, капот и крылья. А вот крышу и крышку багажника оцинковкой обделили.
Спасибо за внимание!