Найти в Дзене
Герман Геншин

4 функции CarPlay, которые Android Auto до сих пор не освоил — читайте сейчас, чтобы потом не жалеть!

Почти десять лет я не пользовался Android Auto — пока недавно не решил снова попробовать Android-смартфон для повседневных дел. Мне хватило пары дней с обновлённым Android Auto, чтобы захотеть вернуться к CarPlay. Меню приложений в Android Auto показалось мне запутанным и неудобным на фоне CarPlay. В CarPlay просто перелистываешь страницы, и все значки всегда на видном месте — всё по полочкам. А вот в Android Auto всё по-старому: огромный прокручиваемый список, значки могут быть наполовину в кадре, а нужная кнопка то тут, то там — попробуй найди её не глядя! Мышечная память здесь не помощник — значки скачут, и приходится искать их заново. Это лично для меня — самая большая проблема. Привык искать нужное «вслепую» — например, кнопку карты я в CarPlay нахожу моментально и почти не отвлекаясь от дороги. С Android Auto ищешь глазами, тратя время даже на остановке, не говоря уже про движение. Тут привычка не работает совсем. Когда я за рулем и пользуюсь Android Auto или CarPlay, хочется ви
Оглавление

Почти десять лет я не пользовался Android Auto — пока недавно не решил снова попробовать Android-смартфон для повседневных дел. Мне хватило пары дней с обновлённым Android Auto, чтобы захотеть вернуться к CarPlay.

Меню приложений, которым хочется пользоваться

Листать страницы гораздо удобнее, чем прокручивать бесконечный список!

Меню приложений в Android Auto показалось мне запутанным и неудобным на фоне CarPlay. В CarPlay просто перелистываешь страницы, и все значки всегда на видном месте — всё по полочкам.

А вот в Android Auto всё по-старому: огромный прокручиваемый список, значки могут быть наполовину в кадре, а нужная кнопка то тут, то там — попробуй найди её не глядя! Мышечная память здесь не помощник — значки скачут, и приходится искать их заново.

Это лично для меня — самая большая проблема. Привык искать нужное «вслепую» — например, кнопку карты я в CarPlay нахожу моментально и почти не отвлекаясь от дороги. С Android Auto ищешь глазами, тратя время даже на остановке, не говоря уже про движение. Тут привычка не работает совсем.

Отключить вкладку "Для вас" — и при этом не потерять половину функций Android Auto

Новости за рулём? Нет уж, спасибо!

-2

Когда я за рулем и пользуюсь Android Auto или CarPlay, хочется видеть только главное — карту, маршрут и музыку. Виджеты, новости и «умные» предложения только отвлекают.

В CarPlay это удобно отключается: просто убираешь предложения Siri — и на экране только карты и музыка. Мне больше ничего не нужно — ни события календаря, ни умный дом, ни всякие напоминания.

А вот в Android Auto с этим беда: вкладку "Для вас" полностью не убрать. Максимум можно настроить, что там показывается, но полностью выключить её я не смог, сколько бы ни читал инструкции и форумы.

Неудобство "For You" — давно раздражает пользователей Android, и я их понимаю. Многие жалуются на форуме — добро бы Google наконец дал возможность выбирать, что видеть на экране, чтобы дорога стала спокойнее.

Водителю не нужны лишние разделы — хочется простой и понятный интерфейс, чтобы не отвлекаться.

Озвучивание описаний присланных фото — must-have для водителя

Иногда важно понять — получаешь фото собаки или срочное сообщение!

-3

Мелочь, а приятно: Siri в CarPlay может вслух прочитать, что изображено на присланном фото. Не просто «Вам отправили картинку», а короткое описание изображения — сэкономит время и нервы.

Да, бывают ошибки, но обычно хотя бы понятно, что к чему. Почему это важно? Если кто-то прислал фото пораненной руки — я это пойму по описанию, остановлюсь и уже тогда посмотрю подробнее. Или к примеру, друг высылает фото аварии — и супруга рядом сразу понимает, что случилось.

Удивительно, но у Google — даже с их новейшими ИИ вроде Gemini — такого до сих пор нет. Будем надеяться, что это появится в Android Auto в ближайших обновлениях.

По-настоящему умный "Не беспокоить" для водителя

Вот почему у Apple интеграция вне конкуренции.

-4

Я давно пользуюсь Режимами концентрации внимания Apple: включаю их на работу, сон, поездки и даже встречи. Именно в поездках Apple удобнее всех — режим автоматически включается и даже уведомляет других, что я сейчас за рулем, а не просто не отвечаю.

Хотите больше крутых фишек для своего авто? Подпишитесь на нашу рассылку!

Да, в Android есть “Не беспокоить во время езды”, но это просто бесшумный режим — и всё. Глубокой интеграции не хватает: режим почти никак не взаимодействует с приложениями, не перестраивает приоритеты уведомлений. Хотелось бы, чтобы Android тоже умел автоматически переключать режимы и оповещать о вашем статусе.

Моё первое мультимедийное устройство в машине было на Android Auto — Pioneer AVH-4100NEX, купил почти десять лет назад. Сначала был в восторге, но вскоре перешёл на CarPlay — и жизнь за рулём заметно упростилась.

Теперь, вернувшись к Android Auto спустя годы, я вижу, сколько ещё можно улучшить. Даже если вы убеждённый фанат Android — согласитесь, тут ещё есть над чем работать. Если бы Google добавили эти функции, водить стало бы не только удобнее, но и намного безопаснее.

Очень жду, что в будущих обновлениях Google наконец-то исправит эти и другие недочеты!

Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!

Премиум подписка - это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь

Также подписывайтесь на нас в: