Комплекс уже преодолел отметку в четверть километра. Тоннелепроходческий комплекс КТ 1 5,63 дошёл до границ будущей станции метро «Каретная». Уточняется, что в настоящее время щит уже преодолел отметку в четверть километра. Как сообщает Telegram-канал, посвящённый строительству подземки в Петербурге, после прохода пилот-тоннеля станции он направится к станции «Лиговский проспект-2». —- Станция «Лиговский проспект-2» станет ключевой для транспортной доступности будущего терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва — Санкт-Петербург», который появится у Московского вокзала, — пишет «Подземник». Уже к апрелю 2028 года должен быть готов переход между действующей станцией «Лиговский проспект-1» и новым терминалом. Кстати, проходка тоннелей между станциями «Путиловская» и «Каретная» началась в октябре 2025 года. Ранее 78.ru писал, что разработка котлована начата на будущей станции метро «Богатырская».
Комплекс уже преодолел отметку в четверть километра.
Тоннелепроходческий комплекс КТ 1 5,63 дошёл до границ будущей станции метро «Каретная».
Уточняется, что в настоящее время щит уже преодолел отметку в четверть километра.
Как сообщает Telegram-канал, посвящённый строительству подземки в Петербурге, после прохода пилот-тоннеля станции он направится к станции «Лиговский проспект-2».
—- Станция «Лиговский проспект-2» станет ключевой для транспортной доступности будущего терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва — Санкт-Петербург», который появится у Московского вокзала, — пишет «Подземник».
Уже к апрелю 2028 года должен быть готов переход между действующей станцией «Лиговский проспект-1» и новым терминалом.
Кстати, проходка тоннелей между станциями «Путиловская» и «Каретная» началась в октябре 2025 года.
Ранее 78.ru писал, что разработка котлована начата на будущей станции метро «Богатырская».