Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
av.by

Лидар по умолчанию, запас хода — 902 км: Xiaomi открыла приём предзаказов на обновлённый SU7

Компания Xiaomi объявила о старте приёма предзаказов на обновлённую версию электроседана SU7. Его выход намечен на апрель. Внешние изменения SU7 включают обновлённый передний бампер и новый цвет кузова Capri Blue, сообщает CarNewsChina. Кроме того, седан получил 20-дюймовые колёсные диски нового дизайна: ширина задних шин увеличилась с 245 до 265 миллиметров, а спереди, как и прежде, стоят покрышки шириной 245 миллиметров. В салоне электрокара появились амбиентная подсветка и переработанная архитектура разделительного туннеля: подстаканники теперь развёрнуты параллельно передней панели, а кнопки управления климатической системой уменьшились в размерах. Размеры цифровой приборной панели и мультимедийного экрана визуально не изменились, но кресла получили иной вариант отделки чёрной кожей. Обновлённый SU7 получил новые моторы V6s Plus. Мощность версий Standard и Pro увеличилась с 299 до 320 л. с., а топовая модель Max теперь развивает 690 сил вместо 673. Напряжение аккумуляторной батареи

Компания Xiaomi объявила о старте приёма предзаказов на обновлённую версию электроседана SU7. Его выход намечен на апрель.

Внешние изменения SU7 включают обновлённый передний бампер и новый цвет кузова Capri Blue, сообщает CarNewsChina. Кроме того, седан получил 20-дюймовые колёсные диски нового дизайна: ширина задних шин увеличилась с 245 до 265 миллиметров, а спереди, как и прежде, стоят покрышки шириной 245 миллиметров.

-2

В салоне электрокара появились амбиентная подсветка и переработанная архитектура разделительного туннеля: подстаканники теперь развёрнуты параллельно передней панели, а кнопки управления климатической системой уменьшились в размерах. Размеры цифровой приборной панели и мультимедийного экрана визуально не изменились, но кресла получили иной вариант отделки чёрной кожей.

-3

Обновлённый SU7 получил новые моторы V6s Plus. Мощность версий Standard и Pro увеличилась с 299 до 320 л. с., а топовая модель Max теперь развивает 690 сил вместо 673. Напряжение аккумуляторной батареи выросло с 400 до 752 вольт для Standard и Pro, а у Max — с 871 до 897 вольт. Благодаря этому Max заряжается с 510 до 670 км за 15 минут.

-4

Запас хода увеличился во всех версиях: Standard — с 700 до 720 километров по циклу CLTC, Pro — с 830 до 902 километров, Max — с 800 до 835. Все комплектации теперь оснащены по умолчанию лидаром и системой помощи при вождении Xiaomi HAD на процессоре производительностью 700 TOPS против прежних 508 TOPS. Количество подушек безопасности возросло с 7 до 9.

-5

Предстартовая цена рестайлингового SU7 начинается с 229 900 юаней (32,8 тыс. долларов в эквиваленте): это примерно на 6,5% выше, чем у версии, с которой SU7 дебютировал в марте 2024 года. При этом Xiaomi отдельно подчёркивает, что новинка остаётся чуть доступнее Tesla Model 3.

Фото: Xiaomi