Эта история началась почти двадцать лет назад и превратилась в эффективную стратегию спасения убыточных транспортных линий. Назначение животных на государственные посты в Японии давно вышло за рамки простого развлечения, став мощным экономическим инструментом.
Наследие легендарной Тамы
Успех нынешних сотрудников железной дороги базируется на достижениях их предшественницы, которая совершила настоящее финансовое чудо. Первая кошка-смотритель появилась на линии Кигисава в 2007 году.
- Тама стала мировой знаменитостью и символом возрождения местной инфраструктуры.
- За время своей деятельности она привлекла в экономику региона около 1,1 миллиарда иен.
- Благодаря интересу туристов компании Wakayama Electric Railway Co удалось избежать закрытия убыточной ветки.
Новое назначение и карьерная лестница
Церемония введения Йонтамы в должность состоялась 7 января на станции Киши в городе Кинокава. Питомец стал официальным талисманом и лицом железнодорожной линии, что требует от него прежде всего дружелюбия при контакте с посетителями.
- Йонтама сменила на посту кошку Нитаму, которая завершила свою деятельность в конце 2025 года.
- Вместе с новым смотрителем публике представили стажера — кошку по кличке Рокутама.
- Подобная практика распространилась и на другие станции Японии, где «вакансии» открывались для собак и кроликов.
Феномен «кошачьей экономики» доказывает, что присутствие животных в общественных пространствах положительно влияет на лояльность аудитории и развитие локального туризма. Йонтаме предстоит поддерживать высокую планку, заданную ее предшественницами, сохраняя стабильный интерес путешественников к японской глубинке.