Покупка автомобиля — это только начало финансовых вложений. Многие автовладельцы недооценивают реальную стоимость содержания машины, учитывая лишь расходы на бензин и забывая о десятках других статей. Давайте честно посчитаем, во что обходится автомобиль в течение года.
Обязательные фиксированные расходы
Начнём с того, без чего машину просто нельзя эксплуатировать легально.
Транспортный налог зависит от мощности двигателя и региона. Для автомобиля с двигателем 150 л.с. в Москве это около 22 500 рублей в год, в регионах может быть вдвое меньше — от 7 500 до 15 000 рублей.
ОСАГО — обязательная страховка, стоимость которой рассчитывается индивидуально. Для водителя со стажем более 10 лет без аварий в крупном городе полис обойдётся в 8 000–15 000 рублей. Начинающий водитель или тот, кто попадал в ДТП, заплатит 15 000–25 000 рублей и больше.
КАСКО — добровольная страховка, но для автомобилей в кредите обязательная. Для новой машины стоимостью 2 миллиона рублей КАСКО составит 60 000–100 000 рублей в первый год, с каждым годом снижаясь на 10–15%.
Уже только обязательные платежи для среднестатистического автовладельца в Москве с КАСКО составляют минимум 90 000–140 000 рублей в год.
Топливо — главная переменная статья
Расход топлива сильно зависит от класса автомобиля, стиля вождения и условий эксплуатации. Возьмём средний автомобиль с расходом 9 литров на 100 км при городском цикле и годовом пробеге 15 000 км — это довольно типичная ситуация для городского жителя.
При цене бензина АИ-95 около 55 рублей за литр получаем: 15 000 км ÷ 100 × 9 л × 55 руб = 74 250 рублей в год. Если пробег больше или автомобиль прожорливее (кроссоверы, внедорожники), эта сумма легко вырастает до 100 000–150 000 рублей.
Техническое обслуживание и ремонт
Плановое ТО для современного автомобиля проводится раз в год или каждые 15 000 км. Замена масла, фильтров, диагностика на официальном сервисе среднеразмерного автомобиля стоит 15 000–25 000 рублей. На независимых СТО можно уложиться в 10 000–15 000 рублей.
Сезонная замена шин — если делать это на шиномонтаже дважды в год, выходит около 4 000 рублей. Плюс хранение комплекта шин — ещё 3 000–5 000 рублей в год, если нет собственного гаража.
Замена шин требуется примерно раз в 3–4 года. Комплект среднего качества для автомобиля класса C стоит 40 000–60 000 рублей. В пересчёте на год — это 10 000–15 000 рублей.
Тормозные колодки меняются каждые 30 000–50 000 км, то есть примерно раз в 2–3 года. Комплект с работой — около 15 000–20 000 рублей, или 5 000–7 000 в год.
Аккумулятор служит 4–5 лет и стоит 8 000–15 000 рублей, что даёт 2 000–3 000 рублей ежегодно.
Итого на регулярное ТО и расходники: 35 000–60 000 рублей в год для относительно нового автомобиля. Машины старше 7 лет потребуют больше — от 60 000 до 100 000 рублей и выше из-за внеплановых ремонтов.
Мойка и уход
Регулярная мойка автомобиля 2 раза в месяц по 500 рублей — это 12 000 рублей в год. Химчистка салона раз в год — ещё 5 000 рублей. Воск, антидождь, освежители — плюс 3 000–5 000 рублей. В сумме выходит 20 000–22 000 рублей ежегодно.
Парковка
Это часто недооцениваемая, но очень весомая статья расхода для городских жителей. Парковочное место у дома в Москве стоит 3 000–8 000 рублей в месяц, то есть 36 000–96 000 рублей в год. Даже если у вас бесплатная парковка во дворе, платные парковки в центре, у торговых центров и офисов легко набегают на 10 000–20 000 рублей в год.
Штрафы и непредвиденные расходы
Даже самый аккуратный водитель может получить несколько штрафов за превышение скорости или неправильную парковку. Закладывайте 5 000–10 000 рублей в год. Плюс непредвиденные ремонты: лопнувшая шина, разбитое стекло, царапина на парковке — ещё 10 000–20 000 рублей.
Амортизация автомобиля
Это скрытая, но реальная статья расхода. Новый автомобиль теряет 15–20% стоимости в первый год, затем по 10–12% ежегодно. Машина за 2 миллиона рублей через год будет стоить 1,6–1,7 миллиона — реальная потеря 300 000–400 000 рублей. Через 5 лет та же машина будет стоить около 1 миллиона. Если вы планируете менять автомобиль, эту амортизацию нужно учитывать.
Итоговый расчёт
Подведём итоги для среднего автомобиля класса C с пробегом 15 000 км в год в Москве:
Минимальный сценарий (подержанный автомобиль, без КАСКО, без платной парковки):
- Налог + ОСАГО: 20 000 рублей
- Топливо: 75 000 рублей
- ТО и расходники: 40 000 рублей
- Мойка: 20 000 рублей
- Прочее: 15 000 рублей
Итого: 170 000 рублей в год или 14 000 рублей в месяц
Средний сценарий (автомобиль 3–5 лет, с КАСКО, платная парковка):
- Налог + ОСАГО + КАСКО: 110 000 рублей
- Топливо: 75 000 рублей
- ТО и расходники: 50 000 рублей
- Мойка: 20 000 рублей
- Парковка: 50 000 рублей
- Прочее: 20 000 рублей
Итого: 325 000 рублей в год или 27 000 рублей в месяц
Максимальный сценарий (новый автомобиль в кредите с учётом амортизации):
- Налог + ОСАГО + КАСКО: 140 000 рублей
- Топливо: 100 000 рублей
- ТО на официальном сервисе: 60 000 рублей
- Мойка и уход: 25 000 рублей
- Парковка: 80 000 рублей
- Амортизация (годовая): 200 000 рублей
- Прочее: 25 000 рублей
Итого: 630 000 рублей в год или 52 500 рублей в месяц
Выводы
Реальная стоимость содержания автомобиля для большинства владельцев составляет от 170 000 до 350 000 рублей в год, не считая кредитных платежей. Это сопоставимо со стоимостью безлимитного такси или аренды автомобиля по требованию.
Прежде чем покупать машину, честно оцените свои расходы и подумайте: возможно, каршеринг, такси или общественный транспорт окажутся выгоднее. Если автомобиль вам действительно нужен — закладывайте в бюджет не меньше 15 000–30 000 рублей ежемесячно только на его содержание, помимо выплат по кредиту.