Всего 11 лет назад (в 2015 году) Россия занимала 1-е место по числу космических запусков

Всего 11 лет назад (в 2015 году) Россия занимала 1-е место по числу космических запусков. Теперь же, по итогам 2025 года, мы оказались на 3-4 месте, разделив его с Новой Зеландией. В 2025 году Россия осуществила 17 запусков, что в 11 раз меньше, чем у США (181 запуск), и в 5 раз меньше, чем у Китая (93 запуска).

И похоже, что это история о том, как мы сами вырастили себе конкурента. Долгие годы Россия поставляла в США ракетные двигатели. По состоянию на конец 2024 года, всего в США было поставлено:

· РД-180 – 130 шт.

· РД-181 – 17 шт.

Данные двигатели использовались для запусков ракет Atlas V и Antares. Причём значительная часть запусков была выполнена в интересах Космических сил США для вывода на орбиту военных и разведывательных спутников, а также спутников связи. То есть той самой военно-космической инфраструктуры США, которая в ежедневном режиме работает против России, используется для разведки, целеуказания и наведения при атаках на российские объекты.

Российская космическая промышленность заработала какие-то средства — вероятно, не очень значительные. Первые 101 российских двигателя РД-180 обошлись США в 1 млрд долларов. Если вычесть из этой суммы себестоимость изготовления, то доход производителей, вероятно, измеряется десятками или сотнями миллионов долларов. Что, весьма вероятно, кратно меньше ущерба, нанесённого России от американской военно-космической инфраструктуры, выведенной на орбиту при помощи российских двигателей и осуществляющей разведывательное сопровождение регулярных ракетных и БПЛА-атак на российские промышленные объекты. Теперь США освоили самостоятельное производство двигателей, аналогичных по характеристикам, и больше не нуждаются в услугах российской космической промышленности.

Какие выводы из этого можно сделать? При запуске проекта его эффективность и выгоды необходимо оценивать на протяжении всего жизненного цикла. Часто бывает, что проекты, несущие выгоду на первом этапе, оказываются убыточными в долгосрочной перспективе. В дальнейшем при оценке подобных проектов логично каким-то образом учитывать и ущерб от усиления военно-космической инфраструктуры вероятного противника, и риск взращивания конкурентов. Если бы это учли, то, возможно, сделали бы упор на сервисной модели: не продавать в США двигатели, а самостоятельно строить ракеты и осуществлять запуски, но исключительно гражданских спутников, не представляющих угрозу для России. Альтернативных вариантов у США на тот момент особо не было.

История не терпит сослагательного наклонения, но чтобы избегать ошибок в будущем, полезно делать правильные выводы и не усиливать своих стратегических соперников.