Утро
В Тюмени я оказался можно сказать случайно. Поезд из Екатеринбурга в Новосибирск оказался неудобен по времени прибытия. Весь день проторчать в поезде и рыпаться в поисках такси ночью малоприятное удовольствие. А вот в Тюмень поезд прибывал рано утром. Что с ночевкой и пересадкой уже на ночной поезд с Тюмени до Новосибирска показалось едва ли не выгоднее, чем потерять день в дороге. Если рассматривать поезд как некую капсульную гостиницу, то это даже удобнее самолета. Особенно, когда выходных впереди еще четверо суток.
Таким образом утра после ночи с Екатеринбурга я высадился в Городе трудовой доблести — Тюмени. Важно упомянуть, что утро было ранним, а заселяться, как водится, следовало не ранее двух дня. Думаю не составило бы труда договориться где-то и по другому графику, но мысль была в том, что утром можно будет сдать вещи в камеру хранения и прогуляться неспешно по городу до обеда. А затем переместиться с вокзала в гостиницу, так как следующим днем поезд так же уходил ближе к вечеру. Профит.
Однако на деле оказалось не так гладко как виделось. Во-первых, в Тюмени бродить пешком — не лучшая затея. В отличии от Екатеринбурга в Тюмени оказалось не так просто, или вернее не так увлекательно, ходить пешком. Нет выделенного исторического или туристического центра — город равномерно "размазан" по долине Туры. Плюс к этому оказался не так удобен общественный транспорт. Кстати, снова весь зеленый, как и в Екб. Но к зеленому я еще вернусь.
Вторым просчетом оказалось то обстоятельство, что места которые можно посетить открываются только в 11 утра. Более того, таких мест по моим предпочтениям, по сути оказалось всего два. В одном из которых, даже при всей любознательности нельзя находиться более часа, максимум полтора. Прямо скажем, не очень интересным показался мне Музейный комплекс имени гражданина Словцова, каким бы он хорошим человеком ни был.
Суд да дело, помотался я пол дня по городу без особого энтузиазма. Даже по фотографировать горожан оказалось нелегко в силу того что их там просто мало на улицах. Опять же по сравнению с Екатеринбургом.
Вечером того же дня фиаско закончился и поход в бассейн со знаменитыми Тюменскими минеральными водами. Большинство было забито, а единственный доступный зачем-то предлагал минимальное посещение на четыре часа со своими рыльно-мыльными. Не очень туристический подход мне кажется.
Зодчество
Также при всём желании, я не являюсь каким-то особым ценителем архитектуры. В том числе и деревянного зодчества. Которого для любопытствующего человека в Тюмени предостаточно. И оно тут почти всё в отличном состоянии. Ну как в отличном. В большинстве своем очевидно оно реконструировано, но со знанием дела и весьма подробно. То чего катастрофически не хватает Томску.
Секрет, думаю, тут прост. Тюмень просто значительно богаче. Весьма значительно. Издевательски. Настолько богаче, что проезд на автобусах тут самый дешевый из каких мне приходилось встречать. Плюс старинных оригинальных зданий тут сохранилось меньше по ощущениям чем в Томске. Да и на церкви прагматичные Тюменцы, не стали, видимо, раскошеливаться в ноль. Так что даже хватило на приличный транспорт, который почти как в Екатеринбурге, но без метро. И такой же зеленый. Почти.
Но вернусь к архитектуре. Которая, вопреки тому, что город даже чуть старше Томска, более организованная и, скажем так, современная. Не в том смысле, что город прошел более глубокую индустриальную реконструкцию, хотя наверное и это тоже, а даже по тем временам Тюмень сразу строилась как крупный населенный пункт. Могу предположить, что это связано с тем, что и до основания города на этой территории находился административный центр ряда предыдущих государств. Недаром Тюмень с тюркского переводится буквально как десять тысяч.
Также, предположу, что из-за сравнительной близости к центральной власти, московской и питерской, тут обошлось и без "азиатского бесправия", как при царях, так и в лихие. Опять же, Тюмень никогда в своей истории скорее всего не беднела. Дорого и богато тут всё. Только меткий глаз уткнется в следы несуразицы девяностых.
Тем не менее, вопреки тому, что во многих отзывах о Тюмени говорится как о красивом и удобном городе, мне так не показалось. Ну или, скажем так, показалось не до конца. Из Томского огорода в Тюменский, можно таки закинуть пару камней. Не так уж тут и красиво. Да, есть центральный пешеходный проход, да есть две центральные улицы с аккуратными историческими домами. Да, есть пара сюжетов из советского конструктивизма и авангарда. Да, провода аккуратно уложены под землю. А на этом и всё. Какой-то своей, личной, изюминки как будто и нет.
Удобство
Помимо дешевого проезда в автобусах и к удобству проживания в городе мало что можно отнести. Во-первых, как и было сказано, пешком тут особенно не разгуляешься. Народ толпится разве что возле цирка. Там же рядом расположен транспортный узел, через который проходят почти все маршруты, и поэтому куда не поехать, то либо в центр, либо с пересадкой.
В пробках город не стоит, по крайней мере в новогодние каникулы. Но это связано по моему не с грамотной организацией движения, а с тем, что и транспорт и пешеходы стоят в искусственных пробках добровольно. Пересекать сложный перекресток по диагонали нужно по пять минут. Проехать по прямой, казалось бы, улице также надо постояв на каждом светофоре по минуте как минимум. С какой целью власти наказывают так население не понятно категорически, особенно учитывая, что ветер и мороз явление в Тюмени не редкое. У вокзала пробки образуются при каждом приезде или отправлении поезда.
Видимо из соображений типа "а чем мы хуже" в Тюмени как и в Омске нахрена-то тоже выложили все тротуары гранитом. А может и наоборот. Но тут хотя бы мелкой плиткой. В шпагат не растянешься. Спасает только сравнительно дешевое такси. Надо понимать ценообразование на транспорте тут связано с некоторой дешевизной топлива. Поставляемого многочисленными местными производителями.
Зелень
Многочисленные производители помимо того что приносят в казну "зелени" везде лепят свои логотипы. Собственно всю красоту, как нетрудно догадаться, тут наводят разнообразные местные "газмясы" в целях рекламы. Непонятно правда кому эта реклама предназначена. Мне? Горожанам? Что они охотнее из-за этого оплачивают ЖКХ? Или дополнительно благодарны хозяевам города? Неясно.
Сильно ощущается влияние и Свердловских "газмясов". Тут тоже много зеленого. Но уже в белую полосочку. И что неожиданно, дизайнеры и маляры тут, надо понимать, обладают менее испорченным зрением. Замечено несколько зданий выкрашенных в цвет который должен был быть в Екатеринбурге.
Однако, помимо критики следует отметить, что зелень здесь тратится с оглядкой на внешний вид города. Как говорится, хотя бы так.
Тюмень строится даже пуще Екатеринбурга. Бессмысленная и беспощадная набережная красавицы Туры издалека смотрится даже хорошо. Высотки аккуратно встроены в пейзаж. У меня даже появилась на этот счет небольшая теория. Как сделать так, что на в целом плоской местности высотные здания не выбивались из пейзажа.
Здесь они расположены некой лесенкой. С улицы видны только ближайшие малоэтажные здания, а высотки ненавязчиво уходят в глубь кварталов. Понятно, что какой-то стороной они всё-равно примыкают к улицам, но не к главным. Но это я опять вернулся к архитектуре. Впрочем здесь можно поставить точку.
Не сказал бы что Тюмень впечатлила. Возможно был предвзятый настрой увидеть что-то невиданное. Возможно сказалась усталость от ночного переезда и утреннего мытарства в вокзале. Отговаривать кого-то от посещения было бы глупо на основании личных впечатлений. Но и посетить во что бы то ни стало рекомендовать не могу. Разве что отведать татарской конины, которую кстати я нарыл по всей Сибири лишь здесь.