Несмотря на очевидные преимущества нержавеющей стали (прочность, стойкость к коррозии и долговечность), её массовое применение в автопроме остаётся исключением. В истории были единичные примеры её использования. Например, серия Ford 1936 года или культовый DeLorean из фильма «Назад в будущее». Сегодня таким примером служит лишь Tesla Cybertruck. Но почему так? Рассказал изданию naavtotrasse.ru руководитель сети автосалонов.
Причин несколько. Основными являются дороговизна сырья и необходимость наличия специального оборудования для сварки и обработки. Кроме того, при использовании нержавейки масса автомобиля увеличивается на 30—50%, что напрямую влияет на управляемость, расход энергии или топлива и итоговую стоимость владения. Ещё один нюанс: сложная и дорогостоящая покраска такого кузова. В итоге оказывается, что, хотя преимущества нержавеющей стали очевидны, её применение для серийного производства просто экономически нецелесообразно: издержки слишком велики, а дополнительные выгоды для массового потребителя недостаточно значимы, чтобы оправдать такие затраты и технологические сложности.
Есть и ещё одна простая причина: если кузова перестанут гнить, люди будут реже покупать новые авто, а от этого пострадают автопроизводители.
Фото: архив av.by, prewarcar.com