Последний раз я ездил в поезде 2023 году тогда еще не было таких нововведений.
В этом году пришлось поездить на поезде. И этого хватило, чтобы заметить: что-то изменилось. Какое же было мое удивление что посадки проходит без паспорта но с лицом.
С начала 2026 года РЖД запускают пилотную посадку по биометрии. Начнут с «Ласточек» на направлениях Москва - Нижний Новгород, Иваново и Кострома. Суть выглядит просто: хочешь - показываешь паспорт, хочешь - просто проходишь по лицу.
Если биометрия уже сдана в банке, все согласия оформлены (а это, к слову, отдельное приключение), то на посадку можно идти вообще без документов. Подошёл, посмотрели, пропустили. Бумажки больше не нужны.
Я не любитель ездить на поездах, если честно. Но каждый раз, когда всё-таки приходится - ловлю себя на мысли, что в этом есть что-то особенное. Не скорость, не комфорт. А само ощущение дороги, когда ты не спешишь и просто смотришь в окно. Предпочёл бы самолёт или машину. Но почему-то именно в поезде время ведёт себя иначе. Там вдруг вспоминаются старые мысли, разговоры и то самое чувство, что ты не управляешь дорогой ты ей доверяешься.
Тем не менее именно в поезде особенно заметно, как меняется мир. Там лучше всего видно, что исчезает, а что приходит на смену - тихо, без объявлений и табличек.
Новые поезда удобные, спору нет. Светло, тихо, розетки на месте, ничего не скрипит и не течёт. Всё аккуратно, всё по инструкции. Но иногда ловлю себя на ощущении, что в этом вагоне ты не пассажир, а элемент системы. Сиди правильно, смотри прямо, не мешай процессу движения.
Выбор есть – и это плюс
Для часто ездящих по этим направлениям (особенно бизнес-поездки, короткие вылазки) -очень логичный шаг к комфорту. А вот когда это дойдёт до дальняков типа Москва–Владивосток или хотя бы до Сапсана/Стрижей - пока неизвестно, но направление понятное.
Тем временем вся дорожная романтика уходит в небытие, только отстающая ностальгия прошлым временам как и все остальное.
Поезд раньше был почти как отдельная страна со своим временем, запахами (чай из стакана в подстаканнике, курица в фольге, чей-то борщ в термосе) и неписаными правилами: кто первый занял столик - тот и царь, кто громче храпит - тот и виноват, а споры о полках могли тянуться до самого прибытия.
А сейчас… да, ощущение «длинного аккуратного коридора» - это прям в точку. Всё больше процессов, всё меньше «жизни в дороге»:
Можно с паспортом и без.
РЖД подчёркивают именно добровольность, и это ключевой момент. На январь 2026 года (пилот уже на подходе или вот-вот стартует в I квартале) официально заявлено: биометрия - это дополнительная опция, альтернатива паспорту, а не замена. Пассажир сам выбирает, как подтверждать личность: улыбаешься камере проводника (2–3 секунды) или показываешь привычный документ. Никто не заставляет регистрировать данные в ЕБС заранее, и законодательство прямо запрещает дискриминацию тех, кто откажется.
Это разумный подход для старта: тестируют на ограниченных маршрутах , собирают отзывы, смотрят на сбои, удобство и реакцию людей. Пока всё идёт без фанатизма, как ты и сказал
Во всем этом есть и существенные минусы.
Конечно же изменения в первую очередь касаются ценам. У новые технологии и новые цены.
С 1 января 2026 года РЖД повысили цены на проезд. И это тот самый момент, который ощущается сразу – не на посадке, а в кошельке.
В целом - это понятно: все новое, все приятное
тем не мене картина получается неоднозначное.
Если так посмотреть хорошо что есть современные вагоны, биометрия, удобство и скорость с Wi-Fi, розетками везде.
Но как всегда есть но!