Американская компания Clippershipподписала контракт на строительство необычного грузового судна. Это будет 24-метровая автономная яхта с металлическими парусами, использующими энергию ветра вместо топлива Движение судна обеспечивают два жестких крыла 0 это не тканевые паруса, а аэродинамические конструкции, похожие на крыло самолета. Они автоматически поворачиваются по ветру и дают максимальную эффективность. Управлять судном будет автономная система. В трюме с климат-контролем можно будет перевозить до 75 европаллет Спуск на воду запланирован на конец 2026 года, после чего судно выйдет на маршруты через Атлантику, Карибы и Южную Америку @geonrgru | YouTube | sponsr.ru
Топливо на ветер
Американская компания Clippershipподписала контракт на строительство необычного грузового судна. Это будет 24-метровая автономная яхта с металлическими парусами, использующими энергию ветра вместо топлива
Движение судна обеспечивают два жестких крыла 0 это не тканевые паруса, а аэродинамические конструкции, похожие на крыло самолета. Они автоматически поворачиваются по ветру и дают максимальную эффективность. Управлять судном будет автономная система. В трюме с климат-контролем можно будет перевозить до 75 европаллет
Спуск на воду запланирован на конец 2026 года, после чего судно выйдет на маршруты через Атлантику, Карибы и Южную Америку
@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
