В детстве я любила мультик про Бонифация,да кто ж его не любил.И там был момент,когда он отправляется в отпуск,очень долго едет на поезде и прибывает прямо к берегу,к кораблю.В позапрошлом году у меня было почти так же.Только я существенно сократила путь до другого конца нашей страны самолетом.
Потом немного поездом из аэропорта и вот он Владивосток -конечная станция Транссибирской магистрали.Дальше море-океан.
Пожалуй,это был первый в моей жизни Ж\Д вокзал,когда поезд дальше не идет.И он оказался таким красивым.
Само здание очень необычное.Вход с улицы в зал ожидания на 2 этаж,а поезда прибывают уровнем ниже к первому этажу.
Автор проекта архитектор Платон Базилевский принимал участие в закладке станционного здания, заложив первый камень строения в мае 1891года в присутствии цесаревича Николая (Николая II).Первоначально это было каменное здание с железной кровлей, в средней части одноэтажное, по краям — двухэтажное. Полы в здании были выложены глиняными японскими плитами — они неплохо сохранились и по сей день. В 1910—1912 годах, в связи со строительством Ярославского вокзала в Москве вокзал по проекту инженера Владимира Плансона расширили и надстроили по образу и подобию Ярославского, создав на обоих концах транссибирской железнодорожной магистрали архитектурно законченные станции.На западном фасаде находился герб Приморской области,на восточном -герб Москвы.
С 1924 года облик здания стал постепенно меняться: был снят двуглавый орел,
под слоем штукатурки исчезли мозаичные панно с гербами, рельефные
изображения из поливной керамики на русские фольклорно-сказочные сюжеты.
Цвет фасада сменился с жёлтого на зелёный. В 1936 году интерьеры
вокзала были расписаны художником Г. Григоровичем, а через двадцать лет
В. Герасименко расписал кассовый зал, создав там панно «Наша великая
Родина».В семидесятые — восьмидесятые годы XX века наружные стены были выкрашеныв зелёный цвет. Реставрация здания, проведённая в 1994—1996 годах российско-итальянской фирмой Tegola Canadese, приблизила здание к дореволюционному виду.
Таким я его и увидела.
Владивостокский ж\д вокзал представляет собой нечто большее, чем просто пункт прибытия или отправления. Это историческое место, пропитанное духом путешествий и истории освоения Дальнего Востока. Внутри вокзала красивые интерьеры, а рядом с ним находится знаменитый столб с отметкой «9288 км» — расстояние до Москвы по железной дороге.
Ну и как у Бонифация с поезда и сразу на корабль у нас не получится,ведь рядом стоит современное здание морского вокзала.
Морской вокзал смотрит на бухту Золотой рог.Но дальше в море мне не надо.Мы с сестрой пойдем на снятую квартиру на Светланской улице,да вон же она чуть выше зеленой крыши,под розовой,отсюда видно.
Здравствуй ,Владик! Здравствуй ,Приморский край!Наш незабываемый десятидневный отпуск начинается.
И да,это край земли буквально.Здесь край Евразийской плиты земной коры.
Всем добра и здоровья!