Некогда оживленный транспортный узел в финском городе Лаппеенранта, который долгие годы служил популярными воротами в Европу для тысяч путешественников, сегодня переживает период затишья и неопределенности. Аэропорт, столкнувшийся с кардинальным изменением структуры пассажиропотока, вынужден переходить в режим консервации. Как стало известно из официальных источников, воздушная гавань останется закрытой для регулярного сообщения как минимум до конца марта текущего года.
Сложившаяся ситуация стала прямым следствием исчезновения российских туристов, которые ранее составляли основу клиентской базы этого приграничного аэропорта. Представители авиаузла подтвердили, что диспетчерская вышка, прекратившая свою активную работу еще в конце октября прошлого года, не возобновит функционирование в ближайшие месяцы. Согласно текущему плану, пауза в навигационном обслуживании и сопровождении полетов в подконтрольном воздушном пространстве продлится до истечения суток 28 марта.
В настоящее время жизнь на взлетно-посадочной полосе практически замерла. Вместо привычного гула турбин и регулярных рейсов, аэропорт готов принимать лишь разовые борта по специальным предварительным заявкам. Плановое авиасообщение, которое ранее связывало регион с различными европейскими курортами, фактически поставлено на паузу. Ближайшее оживление в расписании намечено лишь на преддверие летнего сезона: 23 мая ожидается вылет чартерного рейса на солнечный греческий остров Родос с запланированным возвращением 30 мая. Статистика выглядит весьма красноречиво: на данный момент планы аэропорта на весь текущий год ограничиваются обслуживанием всего двух рейсов.
Экономические реалии диктуют свои жесткие условия. Руководство аэропорта было вынуждено принять прагматичное, но показательное решение: отказаться от регулярной очистки взлетно-посадочной полосы от снега в зимний период. При отсутствии стабильного расписания и коммерческих рейсов содержание инфраструктуры в полной боевой готовности признано нецелесообразным расходованием средств.
Эксперты отмечают, что ситуация в Лаппеенранте является лишь частным примером более масштабных процессов, происходящих в экономике Суоми. Разрыв устоявшихся десятилетиями связей с восточным соседом привел к необходимости пересмотра многих бюджетных статей. На фоне снижения поддержки гражданского бизнеса и инфраструктурных проектов, приоритеты государства сместились в сторону иных сфер. В частности, наблюдается существенный рост расходов на оборонный сектор, которые к 2026 году, по прогнозам, должны достигнуть внушительной отметки в 6,3 миллиарда евро. В этих условиях региональным аэропортам, лишившимся ключевого источника дохода в лице транзитных туристов, приходится адаптироваться к новой, более тихой и скромной реальности.