Найти в Дзене

2 чипа в 1 ВИДЕО❗️Geely Coolray/Belgee X50 & Livan S6 PRO

Чип-тюнинг часто воспринимают как простое «стало быстрее».
Но на практике он влияет гораздо шире — на отклик, на логику работы коробки, на эластичность и предсказуемость поведения автомобиля. В этом видео мы одновременно работаем с двумя разными автомобилями — Geely Coolray (Belgee X50) и Livan S6 PRO — и показываем два отдельных кейса чип-тюнинга в одном ролике.
Не для того, чтобы сравнивать их между собой, а чтобы наглядно показать, как одинаковый подход к настройке по-разному раскрывает разные модели. Для обоих автомобилей выполняется комплексная программная доработка:
ECU + TCU (двигатель и коробка передач). В видео представлен полный цикл чип-тюнинга для каждого автомобиля: ✔️ замеры разгонной динамики на заводской прошивке
✔️ снятие диагностических логов и анализ работы двигателя и трансмиссии
✔️ запись индивидуальных тюнинг-прошивок
✔️ повторные замеры после прошивки
✔️ анализ изменений внутри каждого автомобиля (до / после) Каждый автомобиль рассматривается как отдельный кейс
Оглавление

Как меняется характер автомобиля после чип-тюнинга: два реальных кейса в одном видео

Чип-тюнинг часто воспринимают как простое «стало быстрее».
Но на практике он влияет гораздо шире — на отклик, на логику работы коробки, на эластичность и предсказуемость поведения автомобиля.

В этом видео мы одновременно работаем с двумя разными автомобилями — Geely Coolray (Belgee X50) и Livan S6 PRO — и показываем два отдельных кейса чип-тюнинга в одном ролике.
Не для того, чтобы сравнивать их между собой, а чтобы наглядно показать,
как одинаковый подход к настройке по-разному раскрывает разные модели.

Для обоих автомобилей выполняется комплексная программная доработка:
ECU + TCU (двигатель и коробка передач).

Что показано в ролике

В видео представлен полный цикл чип-тюнинга для каждого автомобиля:

✔️ замеры разгонной динамики на заводской прошивке
✔️ снятие диагностических логов и анализ работы двигателя и трансмиссии
✔️ запись индивидуальных тюнинг-прошивок
✔️ повторные замеры после прошивки
✔️ анализ изменений внутри каждого автомобиля (до / после)

Каждый автомобиль рассматривается как отдельный кейс со своими особенностями.

Этап 1: фиксация заводского поведения

Сначала мы замеряем разгон каждого автомобиля в стандартной конфигурации и анализируем:

— отклик на педаль газа
— логику переключений коробки передач
— стабильность параметров под нагрузкой
— поведение двигателя при повторных ускорениях

Это позволяет понять, как конкретный автомобиль реализует свою мощность с завода и где есть потенциал для улучшения.

Этап 2: анализ логов и подготовка прошивки

Далее по каждому автомобилю снимаются диагностические логи:

— работа наддува
— топливоподача
— углы зажигания
— температурные режимы
— реакция трансмиссии на нагрузку

На основе этих данных подготавливаются индивидуальные программные настройки под каждую модель и конкретные условия эксплуатации.

Этап 3: повторные замеры и анализ результата

После записи прошивок выполняются повторные замеры и оцениваются изменения:

— в динамике разгона
— в эластичности на ходу
— в реакции на газ
— в стабильности работы при нагреве

Важно, что анализ идёт внутри каждого автомобиля — до и после прошивки, а не в сравнении между моделями.

В чём смысл этого формата

Задача ролика — показать не «кто быстрее», а как именно меняется поведение автомобиля после грамотной программной настройки.

Два автомобиля в одном видео — это не соревнование, а два наглядных примера, которые показывают:

— что у разных машин разные заводские ограничения
— что один и тот же подход к настройке даёт разный эффект
— и что чип-тюнинг — это всегда индивидуальная работа, а не шаблон

Вывод

Чип-тюнинг — это не просто прирост мощности.
Это изменение характера автомобиля: его реакции, логики и поведения под нагрузкой.

Именно поэтому мы всегда работаем с каждым автомобилем отдельно — от диагностики до финальных замеров.

Познавайте свой автомобиль вместе с AsiaForce 🚗🔥