Все эти дни особую роль в Волгоградской области выполнял общественный транспорт. По расписанию следовали не только автобусы, троллейбусы, электрички и поезда, но и речной транспорт. Несмотря на зиму, в Волгограде продолжается навигация на единственном круглогодичном маршруте «Руднева – Сарпинский». С какой целью волгоградцы отправляются на остров?
Морозный день только подернулся багряной зарей, а на берегу Волги уже начинается своя жизнь. Моржи идут закаляться, а у причала ждет своих первых пассажиров теплоход. Речной маршрут «Руднева – Сарпинский» – единственная возможность попасть на островную часть города круглый год. Александр Грянченко каждые выходные спешит на рейс. Семь лет назад он впервые посетил остров, говорит, тогда почувствовал себя как дома. В эту поездку мужчина взял с собой друзей.
«Сначала у меня там не было дома, я его обошел с палаткой, по кругу, в любую погоду, а потом уже купил дом, и каждые выходные туда езжу. За все годы, сколько я езжу, не было такого, чтобы были проблемы с теплоходом», – рассказал Александр Грянченко.
«Мы тоже задумываемся там дом купить», – говорят жители региона.
Ежедневно теплоход совершает пять рейсов. На борту могут одновременно находиться до 300 пассажиров. Судно отапливается, так что переправа проходит с комфортом. Несмотря на праздники, пассажиров много. Едут люди как по делам, так и ради прогулки.
«Нам, во-первых, скучно все время дома сидеть, во-вторых, мы решили погулять по острову. Люди гуляли по острову летом, а зимой никто никогда не гулял. Поэтому решили проверить, что же такое Сарпинский зимой», – поделился Андрей Гунькин.
Перевозку осуществляет теплоход ОМ-153, его еще называют «Озерный Москвич». Построили судно 60 лет назад. Несмотря на солидный возраст, теплоход надежен и неприхотлив. О том, насколько важно обеспечивать регулярную связь острова с большой землей, хорошо знает его капитан Денис Подгорный. Вместе с семьей он из Волгограда переехал жить на Сарпинский несколько лет назад. Это место мужчина любит по нескольким причинам.
«За его спокойствие, тишину, можно встретить зайца, косулю. Вот она – природа, настоящая, тихая, спокойная», – сказал сменный капитан теплохода «ОМ-153» Денис Подгорный.
Первый пассажирский рейс в 8:00, а на работу капитан встает в 4 утра. Есть у речника своя примета, чтобы день прошел удачно.
«Если на смену заступил и не успел переодеться, я уже буду отрабатывать не переодетым – лично у меня так. Что-то будет не по плану. Поэтому придерживаюсь: пришел, принял форму одежды и вперед», – рассказал сменный капитан теплохода «ОМ-153» Денис Подгорный.
Пока Волга не будет скована льдом, работа маршрута будет продолжаться. А если обстановка для судоходства станет неблагоприятной, на выручку с переправой островитянам придет МЧС. Но даже если по Волге пойдет лед, теплоход к этому готов. Судно оборудовано специальным поясом – это утолщенная обшивка, которая обеспечивает прочность корпуса при плавании во льдах. Так что если сильные морозы не придут, то навигация у этого речного трудяги и его верной команды будет круглогодичной.
Смотрим «Вести. Волгоград»: smotrim.ru/Volgograd Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен, MAX