Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

От одного Мака к двум: ветераны Apple меняют свои привычки (но мы пока держимся

) Вот наша Таня Трипадуш давно перешла на использование двух Маков, остальная команда в массе своей держится, найдя «идеальные» для себя Маки — в основном это 13-ти или 14-ти дюймовые Макбуки. Однако вот и Джефф Бенджамин из редакции 9to5Mac рассказывает о прелестях обладания двумя Маками. Правда, тут стоит сделать поправку, что всё зависит от задач пользователей — количество Маков играет именно от них. За четыре десятилетия через руки Бенджамина прошло столько моделей, что даже он сам затрудняется назвать точное число. Большую часть времени он обходился одной машиной, но недавний эксперимент с двумя устройствами оказался настолько для него удачным, что теперь журналист не представляет возврата к прежней схеме. Первый опыт владения двумя компьютерами случился во времена процессоров Intel, когда Бенджамин использовал 17-дюймовый MacBook Pro как основную рабочую лошадку. Для велопутешествия по Нидерландам ему понадобилась компактная машина для планирования маршрутов через GPS-навигат

От одного Мака к двум: ветераны Apple меняют свои привычки (но мы пока держимся)

Вот наша Таня Трипадуш давно перешла на использование двух Маков, остальная команда в массе своей держится, найдя «идеальные» для себя Маки — в основном это 13-ти или 14-ти дюймовые Макбуки. Однако вот и Джефф Бенджамин из редакции 9to5Mac рассказывает о прелестях обладания двумя Маками. Правда, тут стоит сделать поправку, что всё зависит от задач пользователей — количество Маков играет именно от них.

За четыре десятилетия через руки Бенджамина прошло столько моделей, что даже он сам затрудняется назвать точное число. Большую часть времени он обходился одной машиной, но недавний эксперимент с двумя устройствами оказался настолько для него удачным, что теперь журналист не представляет возврата к прежней схеме.

Первый опыт владения двумя компьютерами случился во времена процессоров Intel, когда Бенджамин использовал 17-дюймовый MacBook Pro как основную рабочую лошадку. Для велопутешествия по Нидерландам ему понадобилась компактная машина для планирования маршрутов через GPS-навигатор Garmin и ведения блога — так в арсенале появился 11-дюймовый MacBook Air. Главное удобство заключалось в возможности брать с собой либо мощный тяжеловес, либо легкое портативное устройство в зависимости от задач. Однако повседневная нагрузка по поддержке этого сетапа оказалась существенной — приходилось дублировать установку приложений и утилит на обеих машинах, а синхронизация данных в дооблачную эпоху требовала заметных усилий.

К 2016 году журналист вернулся к использованию одного компьютера — 15-дюймовый MacBook Pro показался достаточно портативным, чтобы отказаться от второй машины. Старый Air отправился в ящик стола в качестве аварийного резерва, но фактически не использовался. Ситуация изменилась в прошлом году, когда этот запасной вариант отказался загружаться. Вместо покупки новой модели Бенджамин приобрел пятилетний 13-дюймовый MacBook Air на процессоре M1, не рассчитывая на частое применение. Однако реальность превзошла ожидания — компактный ноутбук оказался легче связки из iPad Air и клавиатуры Magic Keyboard, при этом сохраняя все преимущества полноценной операционной системы macOS.

Сейчас MacBook Air стал основным выбором для мобильной работы, уступая место 16-дюймовому MacBook Pro только при серьезном видеомонтаже вне дома. Компактная машина идеально подходит для столиков в самолетах и поездах, почти не ощущается в рюкзаке во время прогулок и дает возможность спонтанно работать в кофейнях. Даже с учетом того, что iPadOS 26 сделала планшеты более похожими на настоящие компьютеры, полноценный Мак выигрывает благодаря мощным приложениям, привычному интерфейсу, всем необходимым утилитам и лучшей балансировке при работе на коленях. А учитывая, что современная облачная синхронизация избавила от административной головной боли прошлых лет, содержание двух устройств больше не кажется обременительным.

А сколько лично у вас Маков?

@fixed