Зима 1909 года была необычной даже для Америки начала XX столетия. Пока мужчины соперничали друг с другом в автомобильных соревнованиях, показывая свою отвагу и скорость, пять отважных женщин решили бросить обществу вызов, который никто ранее не осмеливался принять. Именно тогда родилась идея проведения первой официальной женской гонки через всю страну — от Нью-Йорка до Филадельфии.
Ранним утром 11 января восемь автомобилей начали свое путешествие по дорогам северо-востока Соединенных Штатов. За рулем каждой машины сидела представительница прекрасного пола, решившая доказать миру, что женщины тоже способны управлять автомобилями уверенно и смело. Среди участников были как известные общественные деятели, так и профессиональные водительницы, каждая из которых внесла свой вклад в развитие автомобильного спорта и культуры тех лет.
Женщины-пилоты столкнулись с множеством трудностей, характерных для дорожного путешествия начала прошлого века: плохие дороги, отсутствие инфраструктуры, частые поломки машин и предвзятое отношение окружающих. Но вопреки всему они продолжали двигаться вперед, преодолевая километры пути день за днем.
Событие привлекло внимание прессы, и газеты пестрели сообщениями о смелых дамах-автомобилистах. Благодаря этому интерес публики к женскому автомобильному спорту значительно вырос, открыв новые горизонты для участия женщин в состязаниях такого уровня.
Первая женская гонка стала знаковым событием, символизирующим начало эпохи равноправия полов в области автотранспорта. Она показала, что женщина способна справиться с любой задачей, независимо от препятствий и предрассудков. Эта авантюра проложила путь многим другим женщинам-автомобилисткам будущего, вдохновив их вступать в мир моторов и скорости.