Побег от оливье
Вдоволь наевшись новогодних салатиков, мы с Настей решили, что пора намотать немного километров пешком.
Наша цель — станция с поэтичным названием Волжская Жемчужина, с которой открывается живописный панорамный вид на Волгу, Фёдоровские луга, полуостров Копылово, Жигулёвские горы. Это примерно, как знаменитая «Вертолётка» под Самарой, только выразительнее.
Три пути к Жемчужине
Добраться сюда из Тольятти можно тремя способами:
1. На электричке или «Ласточке» («Грушинский Экспресс» тут не останавливается).
2. На автобусе №42 до школы №12, а потом 5 км пешком (для подготовленных).
3. Пешком 13 км от станции «Жигулёвское море» (для адептов треккинга и грунтовых дорог).
Скамейки, пианино и пожарный каток
Сама Жемчужина состоит из обзорной площадки со скамейками, качелями и прочей инфраструктурой. Ночью всё это подсвечивается гирляндами.
На склоне есть неработающее пианино «Ласточка» и лодка «капитан Врунгель».
Здесь вообще-то расположен и каток, только он оказался не залит. Кстати, как нам рассказал однажды смотритель станции, заливать его приезжает пожарный поезд.
Палатка с драккаром и борьба за кофе
Отдохнуть, или перекусить можно в большой палатке. Войти можно со стороны станции, расстегнув молнию замка. Внутри вы найдёте столы с лавки. А ещё (внезапно) законсервированную на зиму фанерную ладью, которая больше похожа на древнескандинавский драккар.
Мы достаём горелку, и готовим здесь кофе. Только вот оказалось, что питьевую воду с собой не взяли. И да, на Волжской Жемчужине с питьевой водой проблема.
Пришлось выкручиваться, растопив снег.
За окном бушевала метель, предсказанная МЧС, а опоры палатки жалобно скрипели под напором ветра.
Второй уровень смотровой площадки
В противоположную от Волги сторону вверх ведёт лестница с поручнями-канатами. Поднявшись по ней, попадаем на второй уровень обзорной площадки, здесь же расположена небольшая беседка.
Делаем несколько кадров, возвращаемся вниз, и идём в синий вагончик. Рядом находится туалет, но он для служебного пользования. Для посетителей туалеты зимой не работают.
Вагончик, где можно стать машинистом
Сам вагончик – это головная часть электропоезда. Чтобы попасть внутрь, нужно руками открыть боковые двери.
Слева от них будет отапливаемая часть, где в тепле можно поболтать со смотрителем станции, и подождать рейс домой.
А справа – ознакомиться с рулевым управлением и даже почувствовать себя машинистом. Открыто здесь весь день, и до 21:30 – когда от станции отходит последняя электричка.
Отогревшись, мы наматываем ещё несколько километров по дороге квадрациклистов, спускаемся к Фёлоровке, возвращаемся, и уезжаем на проходящей «Ласточке».
Секретный ракурс для победного кадра
Кстати, именно здесь я сделал фотографию, которая недавно получила денежный приз в фотоконкурсе:
Чтобы найти этот ракурс, нужно от вагона вдоль рельс в сторону Самары пройти 250 метров, а затем подняться наверх, ориентируясь на вот это дерево.
Наверху окажется деревянный стол со скамейками, а вот заснять проезжающий поезд можно на уступе посередине между столом и рельсами.
Бесплатно, но с приключениями
Несмотря на неудобства, связанные с неразвитой инфраструктурой и сервисом, Волжская Жемчужина – отличное место, куда можно выбраться на полдня.
И да, здесь всё бесплатно. Полученный багаж впечатлений однозначно стоит каждой потраченной минуты дороги.