В первой половине дня 11 января дорожная обстановка во Владивостоке остаётся осложнённой: на ключевых городских магистралях сохраняются затруднения движения, при этом по данным онлайн-сервисов загруженность колеблется от умеренной до высокой.По состоянию к полудню Яндекс.Пробки оценивает загруженность улично‑дорожной сети Владивостока в пределах 4–6 баллов, при этом на периферийных улицах движение в основном свободное. В сервисе 2ГИС отдельные участки в центральной части города и на выездах к загородным направлениям отображаются с более высоким уровнем загруженности — местами до 7–8 баллов, что связано с локальными ограничениями и последствиями плохой ночной уборки снега.По информации городских СМИ, утренние заторы формируются прежде всего на подъездах к мостовым переходам и основным магистралям, которые связывают спальные районы с центром. На некоторых участках сохраняются сужения проезжей части из‑за складирования снега и продолжающейся работы спецтехники, что также влияет на скорость транспортного потока.С утра в городе и на подъездах к нему произошло несколько серьёзных дорожно‑транспортных происшествий, из‑за которых частично было ограничено движение на отдельных участках. В числе наиболее крупных аварий — массовое столкновение нескольких автомобилей в районе Покровского парка на Партизанском проспекте и ДТП на трассе Седанка — Патрокл, где машины занесло на скользкой дороге, что привело к цепной реакции столкновений. Прогноз погоды на 11 января для Владивостока указывает что к вечеру снегопад не возобновится, но потепления не ожидается, так что остаётся гололедица и затруднения движения. Метеорологи ожидают также и усиления ветра, что может частично ухудшить видимость на открытых участках дорог и эстакадах.Накануне городские власти перевели дорожные службы на усиленный режим, сосредоточив основные усилия на расчистке магистралей и вывозе снега, о чём сообщила пресс‑служба администрации Владивостока. Дополнительно подрядные организации направили бригады на ручную обработку пешеходных зон, тротуаров и подходов к социальным объектам, чтобы снизить риск дорожных затруднений из‑за падений пешеходов и вынужденных остановок транспорта.