В последнее время от владельцев новых автомобилей LADA всё чаще поступают нарекания на качество выпускаемых «АвтоВАЗом» автомобилей.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Ни для кого не секрет, что так называемые «досанкционные» автомобили были гораздо лучше и надежнее. А ещё, как не странно, они были дешевле. Так что же в итоге получается? Автомобили стали менее качественными и при этом существенно подорожали.
В 2022-ом году автомобильный рынок страны покинуло огромное количество автопроизводителей. А если быть точнее, остались только российские автобренды. К счастью, в ситуацию вмешался китайский автопром.
Китайцы, конечно, красавчики, так как сумели поднять свой автопром на небывалые до этого высоты. А также выпускают автомобили абсолютно любых классов и под любые доходы владельцев. Увы, нас это не касается из-за введенных государством пошлин.
В ином случае большинство ввезенных в страну китайских автомобилей стоили бы на уровне «Весты», и «АвтоВАЗ» не выиграл бы в честной игре.
Особенно при условии снижающегося качества собственной продукции. В 2022-ом году помимо автопроизводителей страну покинуло большое количество производителей комплектующих. При том качественных комплектующих.
В автомобилях LADA было много иностранных компонентов, которые теперь пришлось менять на всё подряд. При том, поскольку у нас нет необходимого количества предприятий производящих комплектующие для автомобилей, мы продолжаем закупать детали у иностранных партнеров.
А если конкретнее – у китайских производителей. Для некоторых это действительно становится открытием, что в отечественных автомобилях с завода установлены китайские компоненты.
Первое время на «АвтоВАЗе» устанавливали ремни ГРМ отечественного производителя «Балаковорезинотехника», качество продукции которого оставляло желать лучшего. Были случаи, когда ремни рвались даже не проезжая 30 тысяч километров.
Сейчас в 16-ти клапанные моторы на 106 лошадиных сил устанавливаются ремни фирмы HOLA. HOLA является производителем с большой историей, который имеет 25 заводов во многих странах. Однако из какой страны везут комплекты ГРМ - неизвестно.
Несмотря на то, что ремни фирмы HOLA качественнее отечественных, у владельцев к ним также возникают претензии. Чаще всего люди жалуются на посторонний шум, свис, а также на быстрый износ даже при небольших пробегах.
Чаще всего владельцы предпочитают самостоятельно заменить ремни на более качественные, дабы не дожидаться его обрыва.
Современные двигатели автомобилей «АвтоВАЗа» уже не гнут клапана в момент обрыва ремня ГРМ, но, тем не менее, остановиться где-то на дороге, мало кто хочет.
Также владельцы часто сталкиваются с быстро разряжающимся аккумулятором. При том он разряжается буквально за неделю простоя автомобиля. При этом в большинстве случаев в автомобилях нет дополнительного оборудования.
Дилеры обычно разводят руками, так как каких-либо проблем выявить не могут. Опять же владельцы пытаются самостоятельно решить возникшую проблему. Кому-то помогает замена АКБ, так как тот изначально оказался сухим, кому-то помогает отключение блока «эра-глонасс».
Кому-то в данной ситуации помогает замена ремня генератора. Ремни генератора также устанавливаются фирмы HOLA.
На топливной рампе присутствует наклейка отечественного производителя «Итэлма», но на самом деле она китайская. Это же касается и топливных форсунок, производителем которых является фирма EFI Zhengjie Ruian Technology Co., Ltd..
Фирма EFI довольно старая, но судя по отзывам, качество продукции не самое лучшее. Владельцы новых автомобилей LADA жалуются на провалы тяги, пинки двигателя, повышенный расход топлива.
Устанавливаемые автозаводом китайские форсунки часто являются причиной такого поведения автомобиля. Всё дело в том, что снятые с автомобилей форсунки неоднократно вешали на стенд, и из четырех одна могла либо недоливать, либо переливать.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Кроме того, часть владельцев отмечает неустойчивую работу дроссельной системы — обороты холостого хода плавают, а отклик педали газа замедляется, что ухудшает комфорт вождения и угрожает безопасности на дороге.
Конечно же, при обращении в дилерский центр мастера вряд ли выявят какие-то проблемы, но даже если и выявят, заменят детали на аналогичные. Да и записаться на ремонт является той ещё проблемой.
Сегодня в некоторых регионах очередь из записавшихся на ремонт автомобилей растянулась уже на месяц. А если проблема серьезная, владельцу придётся либо оставить на сервисе, либо заменить деталь самостоятельно.
В общем, нынешние автомобили LADA собираются из не очень качественных компонентов, и за такие деньги их приходится доделывать или даже переделывать своими руками.
Всё это печально, а если учесть всё происходящее, ничего лучше ждать не приходится. А что вы обо всём этом думаете? Своим мнением делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...