Найти в Дзене
Техносфера. Россия

Полеты российского самолета Танго с отечественным двигателем АПД-520 запланированы на 2026 год

24 декабря 2025 года состоялся первый полет обновленной модификации легкомоторного самолета «Танго», разработка которого ведется отечественной компанией «Спектра Эйркрафт» (в составе S7 Group, «Группа компаний С7»). Испытания проводятся совместно со специалистами Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА, Новосибирск). В 2026 году начнутся полеты этой машины уже с новым российским авиадвигателем АПД-520. По информации авиастроителей, 24 декабря 2025 года полет в Новосибирске выполнил обновленный вариант самолета. По сравнению с лётным демонстратором, в новой конструкции: улучшены аэродинамические характеристики, снижена масса пустого самолёта, оптимизирована конструктивно-силовая схема, сокращено количество компонентов за счет их интеграции. Обратим внимание, что полетел перед новым годом «Танго» с импортным двигателем, а его российскую замену уже примеряли на машину, ее разработка также завершается. Авторы проекта так и сообщают: параллельно

24 декабря 2025 года состоялся первый полет обновленной модификации легкомоторного самолета «Танго», разработка которого ведется отечественной компанией «Спектра Эйркрафт» (в составе S7 Group, «Группа компаний С7»). Испытания проводятся совместно со специалистами Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА, Новосибирск). В 2026 году начнутся полеты этой машины уже с новым российским авиадвигателем АПД-520.

По информации авиастроителей, 24 декабря 2025 года полет в Новосибирске выполнил обновленный вариант самолета. По сравнению с лётным демонстратором, в новой конструкции: улучшены аэродинамические характеристики, снижена масса пустого самолёта, оптимизирована конструктивно-силовая схема, сокращено количество компонентов за счет их интеграции. Обратим внимание, что полетел перед новым годом «Танго» с импортным двигателем, а его российскую замену уже примеряли на машину, ее разработка также завершается.

Авторы проекта так и сообщают: параллельно на собственной технической базе «Спектра Эйркрафт» в подмосковном Торбеево успешно завершились испытания по замеру тяги поршневого авиационного двигателя с электронной системой управления АПД-520 «Лидер», разрабатываемого для самолета «Танго».

Про двигатель «Техносфера. Россия» рассказывала достаточно подробно в этом материале еще в апреле 2025 года:

Новый российский 4-местный самолет Танго ждет двигатель АПД-520 - ТЕХНОСФЕРА Россия

В 2026 году, по информации разработчиков, планируется переход к сертификационным испытаниям самолета с российским двигателем, а поставки серийных воздушных судов учебным заведениям запланированы на 2027 год. «Танго» будет использоваться для обучения курсантов авиационных училищ и подготовки лётчиков гражданской авиации.

Машина достаточно перспективная. Ждем сертификационных полетов в 2026 году.

-2
-3
-4
-5

На фото: первый полет доработанного варианта самолета «Танго» на базе СибНИА 24 декабря 2025 года. Источник фото: компания Spectra Aircraft/S7 Group

  • Обращаем ваше внимание: При использовании наших материалов в СМИ и других медиа АКТИВНАЯ ССЫЛКА НА ИСТОЧНИК «ТЕХНОСФЕРА. РОССИЯ» СТРОГО ОБЯЗАТЕЛЬНА!

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ наши материалы:

Легкий вертолет Ми-34М1 с двигателем ВК-650В находится в начале пути - ТЕХНОСФЕРА Россия
Сколько самолетов Ту-154 выпущено и где они летают - ТЕХНОСФЕРА Россия
Самолет ЛМС-901 Байкал начал программу полетов с новым двигателем ВК-800СМ - ТЕХНОСФЕРА Россия

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ДЗЕН-КАНАЛ и вступайте в наши группы в ВК и Телеграм: https://vk.com/tehnoomsk и https://t.me/tehnoomsk.

ВНИМАНИЕ! Теперь у нас есть канал в MAX: https://max.ru/tehnorussia

Спасибо за вашу поддержку, друзья!