Найти в Дзене

Станция Лосиноостровская, история.

Станция Лосиноостровская. Эта железнодорожная платформа Ярославского направления была открыта в 1893г. и носила название "10-я верста". В 1902г. это была уже ж/д станция Лосиноостровская с водонапорной башней для обслуживания паровозов лосиноостровского сортировочного узла. Изначально в этом районе был реликтовый сосновый лес. Однако его разделили просекой на две части, чтобы построить здесь платформу, которые соединили пешеходным мостом. Планировалось, что со временем платформа превратится в крупную сортировочную станцию, а пока там останавливались только пассажирские поезда. Бывшее лесное пространство по обеим сторонам железной дороги разбили на просеки и быстро застроили дачными домами, наличие железнодорожной платформы явилось основным толчком к развитию этой местности. Со временем тут появилась вся необходимая для постоянного проживания инфраструктура, торговые лавки, пивные, аптеки, почта и даже школа. Также на просеках было электрическое освещение, а за порядком на территори
-2

Станция Лосиноостровская. Эта железнодорожная платформа Ярославского направления была открыта в 1893г. и носила название "10-я верста". В 1902г. это была уже ж/д станция Лосиноостровская с водонапорной башней для обслуживания паровозов лосиноостровского сортировочного узла.

Изначально в этом районе был реликтовый сосновый лес. Однако его разделили просекой на две части, чтобы построить здесь платформу, которые соединили пешеходным мостом. Планировалось, что со временем платформа превратится в крупную сортировочную станцию, а пока там останавливались только пассажирские поезда. Бывшее лесное пространство по обеим сторонам железной дороги разбили на просеки и быстро застроили дачными домами, наличие железнодорожной платформы явилось основным толчком к развитию этой местности.

Со временем тут появилась вся необходимая для постоянного проживания инфраструктура, торговые лавки, пивные, аптеки, почта и даже школа. Также на просеках было электрическое освещение, а за порядком на территории следила охрана. Главное то, что поселение находилось очень близко к Москве. В дореволюционных путеводителях писали, что поезда с Лосиноостровской ходили часто, а дорога до Северного (Ярославского) вокзала занимала всего 15 минут.

К 1912 году станция уже насчитывала несколько ж/д путей. Поскольку дачный посёлок Лосиноостровск сильно разросся по обеим сторонам от станции, что в разы увеличило пассажиропоток, здесь, на московский манер, обустроили металлический перрон. В 1929 г. линию железной дороги электрифицировали, саму же станцию стали использовать не только как пассажирскую, но и для товарных составов.

В советское время Лосиноостровск продолжал оставаться очень престижной и популярной дачной местностью. В 1939-м выросший по размерам и населению посёлок стал городом Бабушкиным. В честь полярного лётчика Михаила Бабушкина, который родился в этих местах. Железнодорожную станцию переименовывать не стали. Со временем бывший дачный посёлок превратился в крупный подмосковный город. В состав столицы он вошёл в 1960 году, когда открыли первый участок МКАД.

Платформу Лосиноостровская показывали во многих известных советских фильмах. Например, тут снимали некоторые сцены из таких знаменитых кинолент, как "Служебный роман", "Вокзал для двоих" и "Место встречи изменить нельзя".

.