Специалисты подчёркивают первостепенную важность безопасности. "Выхлопную трубу [очищаем] в первую очередь. Это вопрос жизни", - предупреждают в ведомстве. Далее нужно освободить пространство перед ведущими колёсами по траектории движения, затем сами колёса с боков и снизу, а после - низ бампера и днище для создания зазора. Только затем следует очистить стёкла и в последнюю очередь - крышу.
Если автомобиль не может сдвинуться с места, алгоритм меняется. "Полностью освободи ведущие колёса. Не наполовину. Колёса должны свободно вращаться", - советуют спасатели. Необходимо создать "карман"" перед колёсами 30-50 см и подложить под них коврики или ветки для сцепления. Главный метод - плавная раскачка, а не резкий газ.
"Если не помогает, зови подмогу. Толкать, тянуть тросом или вызывать специалостов. Лучше так, чем сломать авто или себя", - резюмируют в МЧС.
Екатерина Латка