Сейчас стоимость топлива в Казахстане примерно вдвое ниже, чем в России.
По прогнозу нефтяного аналитика Олега Червинского, цены на бензин и дизельное топливо начнут расти и достигнут нового уровня к концу 2026 года. Он подчеркнул, что нынешний год станет последним периодом низких цен на ГСМ. Причина связана с вступлением в силу договора о создании общего рынка нефти и нефтепродуктов ЕАЭС, который начнёт действовать с 1 января 2027 года.
«Главы стран-членов союза договорились об этом 21 декабря 2025 года на заседании Высшего Евразийского экономического совета в Санкт-Петербурге. Согласно договорённостям в рамках единого рынка участники ЕАЭС выработают единые правила торговли, обеспечат прозрачность поставок и стабильность цен», отметил эксперт.
Фактически это означает, что Казахстан будет вынужден приблизить внутренние цены на топливо к уровню России и Кыргызстана. Сегодня бензин в стране стоит примерно в два раза дешевле, чем у соседей.
По словам Червинского, такая разница создаёт благоприятные условия для серого экспорта, когда ГСМ нелегально вывозят в другие государства. Ранее президент Касым-Жомарт Токаев признавал наличие этой проблемы, заявив, что Казахстан фактически стал «теневым поставщиком дешёвого топлива для сопредельных стран, подпитывая их экономики».
Напомним, с октября 2025 года в стране действует мораторий на повышение цен на бензин АИ-92 и дизельное топливо. При этом в прошлом году Казахстан занял первое место по темпам роста цен на ГСМ среди стран ЕАЭС: бензин подорожал на 11,2 %, дизель — на 9,2 %. Эксперты также отмечают, что розничная стоимость превышает отпускную почти на 60 %, что свидетельствует о значительной наценке посредников.