Найти в Дзене
Между нами

Корги за рулём: как российский водитель превратил штраф в мем

В эпоху тотальной слежки и автоматической фиксации нарушений ПДД кажется, что шансов уйти от ответственности не больше, чем у снежинки в аду. Камеры видят всё: и как вы проскочили на жёлтый, который уже почти красный, и как лихо превысили разрешённые 60 километров в час, спеша на работу в понедельник утром. Система безжалостна, бюрократична и — казалось бы — неподкупна. Но человеческая изобретательность, как известно, не знает границ. Особенно когда речь заходит о деньгах, которые придётся отдать государству за мимолётную радость скорости. И вот в московских дорожных хониках появилась история, которая заставила улыбнуться даже самых суровых инспекторов ГИБДД. Случай на Кутузовском Представьте себе обычный московский день. Пробки, нервозность, хаос на дорогах. И вдруг — автомобиль, летящий со скоростью 185 километров в час там, где разрешено не более 48. Камера срабатывает автоматически, фиксируя момент торжества адреналина над здравым смыслом. Программа отправляет уведомление, начинает

В эпоху тотальной слежки и автоматической фиксации нарушений ПДД кажется, что шансов уйти от ответственности не больше, чем у снежинки в аду. Камеры видят всё: и как вы проскочили на жёлтый, который уже почти красный, и как лихо превысили разрешённые 60 километров в час, спеша на работу в понедельник утром. Система безжалостна, бюрократична и — казалось бы — неподкупна.

Но человеческая изобретательность, как известно, не знает границ. Особенно когда речь заходит о деньгах, которые придётся отдать государству за мимолётную радость скорости. И вот в московских дорожных хониках появилась история, которая заставила улыбнуться даже самых суровых инспекторов ГИБДД.

Случай на Кутузовском

Представьте себе обычный московский день. Пробки, нервозность, хаос на дорогах. И вдруг — автомобиль, летящий со скоростью 185 километров в час там, где разрешено не более 48. Камера срабатывает автоматически, фиксируя момент торжества адреналина над здравым смыслом. Программа отправляет уведомление, начинает формироваться протокол, уже почти готов конверт с квитанцией на внушительную сумму.

Но когда сотрудники, обрабатывающие снимки с камер наблюдения, открыли очередной файл, они увидели нечто необычное. За рулём автомобиля, согласно фотографии, находился не человек. Точнее, не совсем человек. Из-за руля смотрели маленькие бусинки глаз, торчали характерные заострённые уши, а общее выражение морды было настолько невинным, что любые обвинения в лихачестве казались абсурдными.

Это был корги.

Фотография стала вирусной почти мгновенно. На ней отчётливо видно: на водительском сиденье — пёс, на пассажирском — человек. Никаких явных признаков того, что автомобилем управляет homo sapiens. Композиция безупречна. Корги расположился так удачно, что перекрыл собой всё пространство, где должен был бы находиться водитель.

Конечно, даже самый доверчивый инспектор понимает: корги физически не способен одновременно дотянуться до педалей и контролировать руль. Средний рост собаки этой породы — около тридцати сантиметров в холке. Лапы коротковаты для педали газа, а понятие "правил дорожного движения" в собачьей картине мира отсутствует как класс.

Очевидно, человек за рулём просто пригнулся в нужный момент, подняв своего четвероногого друга на стратегическую высоту. Тайминг, как говорится, решает всё. И вот уже не водитель-нарушитель попал в кадр, а милейшее существо с лисьей мордочкой, которое в принципе не может быть виновным ни в чём, кроме разве что чрезмерного обаяния.

Юридическая эквилибристика

Когда история попала в медийное пространство, к комментариям привлекли автомобильного юриста Льва Воропаева. Его рассуждения были столь же увлекательны, как и сама ситуация. С одной стороны, Воропаев допустил, что за рулём действительно мог находиться корги. С другой — предположил, что кто-то всё-таки одновременно управлял автомобилем.

Затем юрист пошёл дальше, высказав версию об умном автомобиле с автопилотом. Что ж, технически такие системы действительно существуют. Вопрос лишь в том, насколько широко они распространены на российских дорогах и насколько готовы к тому, чтобы разгоняться до 185 километров в час в черте города.

Юридическая коллизия, между тем, вполне реальна. Штрафы в России выписываются на собственника транспортного средства на основании фотофиксации. Но что делать, если на фотографии за рулём — собака? Формально, доказать, что именно конкретный человек управлял автомобилем, становится сложнее. Хотя здравый смысл подсказывает, что корги не получал водительского удостоверения и вряд ли сдавал экзамен в ГИБДД.

Что говорит закон

С юридической точки зрения ситуация неоднозначна. С одной стороны, фотография с камеры — это доказательство. С другой — что именно она доказывает? Что автомобиль превысил скорость — безусловно. Что за рулём был конкретный человек — уже менее очевидно, если на фото этого человека не видно.

Российское законодательство предусматривает штрафы на основании автоматической фиксации нарушений. Постановление выносится в отношении собственника транспортного средства. Но собственник может оспорить штраф, если докажет, что за рулём был кто-то другой. Правда, обычно это работает, когда автомобилем управлял другой человек, а не корги.

Теоретически, можно попытаться оспорить такой штраф, ссылаясь на то, что личность водителя не установлена. Практически — сомнительно, что это сработает. Судьи тоже смотрят Instagram и понимают, что собаки всё-таки не водят автомобили. Пока что.