Когда водитель впервые замечает, что масло уходит, он думает:
“Ну это же нормально, наверное…”
А потом на следующей замене:
- было “чуть-чуть”
- стало литр
- потом два
И в какой-то момент двигатель превращается в печку:
масло уходит быстрее бензина.
Давайте честно:
масло не может исчезать само по себе.
Оно либо горит, либо течет, либо его выбрасывает.
Вот 7 причин, которые встречаются чаще всего.
✅ 1) Маслосъёмные колпачки
Если дым:
- появляется на запуске
- или после долгого простоя
- и исчезает после прогрева
Очень часто виноваты колпачки.
✅ 2) Закоксованные кольца
Причины:
- длинные интервалы замены масла
- плохое топливо
- постоянные пробки
- короткие поездки
Кольца “залипают”, масло начинает проходить в камеру сгорания.
✅ 3) Неправильное масло (слишком жидкое)
Особенно на изношенном моторе.
Человек льёт то, что “советуют в интернете”, и получает:
- расход масла
- шумность
- повышенный износ
✅ 4) Турбина (если турбо)
Если турбина начинает гнать масло — расход может быть очень быстрым.
И иногда это видно только по интеркулеру.
✅ 5) Течь, которую не замечают
Масло может уходить через:
- сальники
- прокладки
- фильтр
- крышку клапанов
И капли могут не попадать на землю — они остаются на защите.
✅ 6) Вентиляция картера (система PCV)
Если клапан вентиляции неисправен — мотор начинает высасывать масло.
✅ 7) Перелив масла
Да-да.
Если перелить — мотор начинает выбрасывать масло через вентиляцию.
✅ Что делать правильно?
✔️ Проверить компрессию
✔️ Проверить вентиляцию картера
✔️ Осмотреть турбину (если есть)
✔️ Посмотреть следы масла снизу
✔️ Проверить свечи (масляные свечи = масло горит)
🔥 Вопрос:
Сколько масла уходит у вас на 1000 км?
Напишите — скажу, насколько это критично.
👉 Подписывайтесь — скоро сделаю статью:
“5 ошибок при замене масла, из-за которых мотор умирает раньше срока.”
если вы дочитали и хотите поддержать автора
ссылка:
https://dzen.ru/id/69618612b297451c0bb6e8ac?donate=true