Как выбрать нормальные пневмоподушки?
Если коротко — не по цене и не по «похожести». Пневмоподушка либо работает годами, либо начинает травить через сезон. Разница — в деталях.
1. Резина, а не просто «чёрная»
Нормальная подушка эластична даже на морозе. Дешёвые дубеют уже при –20…–30 °C, особенно актуально для Якутии.
2. Усиление корда
Обрати внимание на слои корда. Если стенки «пустые» и мягкие — ресурс будет маленький. Хорошая подушка держит форму даже под нагрузкой.
3. Металлические чашки
Кривые или тонкие посадочные чашки — частая причина перекоса и быстрого износа. У нормальных подушек металл ровный, без «волны».
4. Совместимость по размеру, а не «встанет»
Одинаковый внешний вид ≠ одинаковая работа. Важны высота в сжатии, ход и диаметр. Ошибка в пару сантиметров — и пойдёт перекос.
5. Бренд и практика, а не надпись на коробке
Есть китайские подушки, которые ходят нормально, и есть те, что начинают травить через полгода. Решает не страна, а проверенные партии.
Вывод
Пневмоподушка — это не та деталь, где стоит экспериментировать. Экономия сегодня часто заканчивается ремонтом подвески завтра.
📲 Скинь фото старой подушки или модель машины — подберём подходящий вариант за 5 минут:
🌐 Наличие и аналоги:
#Полезное
#Пневмоподушки
#Подвеска
#Грузовики
#ЗапчастиЯкутск #Truck14
