Покупка автомобиля — одно из наиболее важных решений в жизни, которое требует времени и внимания. Но есть и вещи, за которые можно переплатить, даже не задумываясь об этом.
В этой статье рассмотрим именно такие ситуации и как их избежать.
«Нулевой» пробег
Часто у покупателей возникает желание купить не просто автомобиль с низким пробегом, а абсолютно новый, с пробегом до 100 км.
По факту в такой покупке нет смысла, так как автомобиль с пробегом 100 км ничем не будет отличаться от машины с пробегом 5000 км.
Такая разница в километраже слишком маленькая для существенных изменений в работе и внешнем виде автомобиля.
Обслуживание у дилера и доп. опции
Часто при покупке автомобиля в дилерском центре менеджеры предлагают дополнительные опции и обслуживание.
Но обычно такие услуги стоят в 1,5-2 раза дороже, чем в частных СТО. Это может быть оклейка автомобиля в бронепленку, комплект шин, «недорогое» ТО и еще много разных услуг.
Таким образом можно сэкономить время, но не деньги. А высокое качество таких опций никто не гарантирует.
Бренд
Бренд — одна из главных причин переплаты, но в тоже время и самая частая.
Многие покупатели годами копят на дорогую машину со статусом и узнаваемостью, даже если она менее комфортная и надежная, чем аналог за меньшие деньги.
Но в то же время, если человек хочет купить новый «лексус», ему не докажешь, что можно купить китайскую машину такого же уровня. Это, пожалуй, дело вкуса каждого.
Самые топовые комплектации
У многих будущих владельцев возникает желание взять самую «жирную» комплектацию. Но часто максимальные комплектации совсем не нужны.
Подогревы всего, что можно, 3 ряда сидений, капитанские кресла, мониторы для пассажиров, массаж с тысячами разных режимов, много положений в регулировке сидений и еще много чего.
Человек, который не сталкивался с таким большим количеством «полезностей» не будет пользоваться и 1/3 всех функций.
Не каждый может осознать то, что ему действительно нужно.
Кто-то гонится за брендом, другой за максимальными комплектациями и нулевым пробегом, а кто и за всем перечисленным.
Главное — здраво анализировать и не жалеть об ошибках.