Идея Абсолюта
Bentley Continental Supersports Convertible — это не просто модификация флагманского купе. Это кульминация философии «противоречивого совершенства», где безоговорочная, почти варварская мощь встречается с непревзойденным, рукотворным британским шиком.
Это автомобиль для тех, кто считает, что звук безупречно работающего 12-цилиндрового двигателя — лучший саундтрек для прогулки по Лазурному Берегу, а скорость является неотъемлемой частью понятия «роскошь».
История и позиционирование: вдвойне особенный
Модель «Supersports» в истории Bentley всегда занимала особое место — это самый быстрый, самый мощный и технологически продвинутый вариант в линейке.
Convertible-версия принимает эту эстафету, добавляя к формуле слой гедонизма. Его позиция уникальна: это самый экстремальный открытый Grand Tourer в мире.
Экстерьер: Угрожающая элегантность
Дизайн Supersports Convertible строится на контрасте изысканной формы и агрессивных акцентов, выдающих его сущность.
Силуэт и детали: Идеальные пропорции Continental GT, лишённые крыши, обретают ещё более динамичную и стремительную эстетику. Отличие от стандартных версий — в деталях: затемнённая глянцевая решётка радиатора «матричного» типа, черные элементы отделки, воздухозаборники из карбона, уникальные легкосплавные колёса диаметром 22 дюйма и две пары овальных выхлопных патрубков.
Мягкая крыша: Скоростной тканевый верх с исключительной шумоизоляцией складывается или поднимается за считанные секунды (около 19 с) даже на ходу на скоростях до 50 км/ч, мгновенно меняя характер автомобиля.
Световая подпись: Лазерные матричные фары (опционально) с хромированным внутренним оформлением и четкие LED-огни сзади подчеркивают техническую сложность.
Интерьер: Собственный кожаный кокон
Салон — это святилище ручной работы, где каждая деталь говорит о мастерстве и внимании к тактильным ощущениям.
Материалы и отделка: Используется кожа премиум-сорта, алькантара, полированный алюминий и, конечно, карбон. Для Supersports доступны эксклюзивные сочетания, включая контрастную прострочку «Supersports» на креслах, вышитые логотипы и коврики с окантовкой.
Цифровая панель и ротация дисплеев: Перед водителем — классическая аналоговая стрелка тахометра в обрамлении цифрового 12.3-дюймового дисплея. В центре консоли — знаменитый вращающийся дисплей Bentley.
В неподвижном состоянии это панель из изящного шпона, одним поворотом превращающаяся в сенсорный мультимедийный экран, а другим — в тройку аналоговых циферблатов (хронометр, компас, датчик температуры).
Комфорт для двоих: Передние кресла с развитой боковой поддержкой идеальны для динамичной езды. Задние сиденья, как и во всех континенталях, скорее символические. Здесь царят водитель и его пассажир.
Дорожное поведение: Доктор Джекил и Мистер Хайд
Bentley Supersports Convertible обладает уникальным раздвоением личности.
Режим «Bentley»: В комфортном режиме это исключительно плавный, тихий (даже с открытым верхом) и умиротворяющий автомобиль. Пневмоподвеска сглаживает неровности, мотор едва слышен.
Режим «Supersports»: Переключение режима драматично меняет всё. Дроссель становится острым, выхлоп — громовым и потрескивающим на сбросе, подвеска жёстче цепляется за дорогу, а руль тяжелеет. Это уже суперкар, сметающий пространство с пугающей, но всегда контролируемой легкостью.
Критика и конкуренция
Главный условный «недостаток» — колоссальный вес, который хоть и хорошо скрыт, но ощущается в предельно резких манёврах. Прямых конкурентов почти нет: Aston Martin DBS Volante — более аутентичный и драйверский, но менее технологичный и комфортабельный.
Ferrari Portofino M — значительно более резкий и «трековый», но проигрывает в роскоши и всепогодности. Supersports Convertible остается королём своего уникального сегмента: гипер-роскошного, гипер-мощного открытого GT.
Вердикт
Bentley Continental Supersports Convertible — это автомобиль-праздник, автомобиль-триумф. Он доказывает, что можно не выбирать между небом над головой, скоростью суперкара и комфортом лимузина.
Это лучший способ путешествовать с феноменальной скоростью, не отказывая себе ни в одном из чувственных удовольствий. Он для тех, кто достиг всего и хочет получить максимум — сразу и по всем фронтам. Не просто транспорт, а титул на колёсах.