Привет, сегодня хочу поделится своими мыслями об авто которое я бы действительно купил, в отличие от тех тачек которые уже сгнили(почти)
-Это лишь моё мнение и не является рекомендацией-
Пока изучал информацию о машине, не встретил ни одного негативного отзыва. В общем, это Suzuki Swift Sport 2021 года. Под капотом 1,4-литровый турбомотор.
В стоке этот двигатель выдает 140 лошадиных сил. Однако, как показывает практика, немногие автомобили остаются в стоке после того, как они попадают в Россию. Нужно отметить, что любой чип может сократить срок службы мотора. Преимущество этого двигателя в том, что он относительно недорогой. Как говорят опытные гонщики, стоит сразу брать пару запасных моторов. Это не значит, что он ненадежный, просто если вы хотите увеличить мощность и крутящий момент, будьте готовы к тому, что к 100 000 км он может потребовать замены.
На данный момент я наткнулся на интересный факт: мотор называется К14C. В некоторых кругах обсуждают, что это мотор К-серии, но на самом деле это именно Suzuki. В итоге у нас 140 л.с. и 230 Нм крутящего момента.
Вес автомобиля составляет всего 990 кг, если говорить о версии с автоматом. Версия на механике весит 970 кг.
Эти факторы делают машину очень веселой и динамичной для повседневного использования. В текущих рыночных условиях, на мой взгляд, это оптимальный выбор.
Теперь о багажнике.
Он здесь есть и может вместить инструменты, органайзер и несколько мелочей, но, в целом, больше туда не влезет. Однако, если посмотреть на размеры автомобиля и пространство сзади, я считаю, что багажник вполне удовлетворительный.
Эта модель позиционируется как молодежный автомобиль, и действительно, она выглядит очень привлекательно. Внутри достаточно места, чтобы разместить кальян или что-то подобное.
Интерьер выполнен в минималистичном стиле, и все управление осуществляется с помощью поворотных ручек, что очень удобно. Руль выглядит приятно, и, несмотря на то, что я, возможно, предвзят, мне пока ничего не вызывает отторжения.
Недавно я узнал, что версия с автоматом стоит около 1,6 миллиона рублей, плюс-минус 50 000. Это цена с доставкой под ключ в Москве.
Кстати, мне сказали, что при тюнинге до второго или третьего стейджа адаптивный круиз-контроль может перестать работать. Если вы планируете чиповать машину, возможно, не стоит брать максимальную комплектацию.
Важно проверить, хватит ли места для ног, если настроить сиденье под себя. Я заметил, что сиденья довольно высокие, что может напоминать посадку в рамном внедорожнике.
Если вам нравится автомобиль, можно подумать о замене сидений на более удобные.
Если говорить о производительности, то автомат, как показывают замеры, разгоняется до 100 км/ч быстрее, чем механика, даже после тюнинга. Это связано с длиной передач.
Если подводить итог, то, несмотря на некоторые моменты с сиденьем, автомобиль оправдал все мои ожидания. Мне нравится этот автомобиль, и я точно хочу его купить. Для молодого человека это будет отличным вариантом. Правый руль меня не смущает, и я уверен, что как в повседневной эксплуатации, так и на треке он будет отличным выбором.
К сожалению, в новом поколении Suzuki Swift нет версии Sport, и это печально. Эта машина уже стала уникальной. В будущем планирую попробовать механическую версию на треке и надеюсь, что такая возможность скоро появится.
И кстати если у вас есть опыт владения данным автомобилем то мне было бы интересно почитать ваше мнение в комментах, Спасибо.