Привет, друзья! Ваш техноКот тут, и у меня для вас новости с полей электрических войн. Помните тот самый электрокар от Xiaomi, который все ждали как мессию, а он оказался просто (или не просто) очень достойной машиной? Так вот, китайцы не стали долго почивать на лаврах и выкатили рестайлинг SU7. Спойлер: всё стало лучше, но и дороже. Давайте разбираться, что нового и на кого теперь заряжен этот «гаджет на колёсах».
Что улучшили? Мощность, пробег и безопасность
Xiaomi пошла классическим путём успешного производителя: не стала менять дизайн (зачем трогать то, что и так всех покорило?), а копнула вглубь. И вот что получилось:
- Больше мощности: Во всех комплектациях. Инженеры настроили программную часть и, видимо, выжали ещё немного из моторов. Теперь даже базовая версия должна быть бодрее.
- Больше пробег: Это ключевое! Запас хода на одной зарядке увеличен для всех модификаций. Борьба с «рандж-анксиети» (страхом разрядки) продолжается, и Xiaomi делает уверенные шаги.
- Умные замки: Добавили систему резервного питания для электронных замков дверей. Теперь, если основной аккумулятор вдруг «умрёт», вы всё равно сможете открыть или закрыть машину. Мелочь, а приятно и важно.
- Больше подушек: В базе теперь 9 подушек безопасности. Две добавили. Безопасность — не та область, на которой стоит экономить, и Xiaomi это понимает.
А что с ценой? Тут не всё так однозначно
А вот тут готовьтесь. За все эти улучшения придётся доплатить. Все версии SU7 подорожали на 10-15 тысяч юаней. Для примера: базовая модель теперь стартует не с 215 000, а с 230 000 юаней (это примерно 2.6 млн рублей по текущему курсу).
С одной стороны, учитывая инфляцию и рост цен на комплектующие, это почти неизбежно. С другой — магическая психологическая граница в «меньше 3 миллионов рублей» для нашей локализации пока не пройдена. Ценник всё ещё очень агрессивный для своих характеристик, но уже не такой сенсационный, как при первом анонсе.
Кого догоняем? Контекст имеет значение
Не забываем, в каком сегменте играет Xiaomi. SU7 — это прямой удар по Tesla Model 3. И с новыми показателями пробега и мощности этот удар становится ещё чувствительнее для Маска. Китайский айфон на колёсах продолжает свою экспансию, предлагая за те же (или чуть большие) деньги более свежий технологический набор и, что немаловажно, статус новинки.
Итоги и когда ждать?
Предзаказы на обновлённую SU7 уже открыты в Китае, а первые покупатели получат свои ключи в апреле. Обычно после китайского старта машина с некоторой задержкой появляется и на других рынках.
Что думает Кот?
Xiaomi действует уверенно и умно. Вместо революции — эволюция. Они подтянули слабые места (пробег) и усилили преимущества (оснащение). Подорожание может слегка охладить пыл первых фанатов, но на фоне конкурентов предложение выглядит всё ещё очень «вкусным». Похоже, история электромобилей только набирает обороты, и игроки вроде Xiaomi заставляют всех остальных шевелиться быстрее.
А вы как думаете? Оправдано ли подорожание? Или лучше подождать следующего раунда «войны скидок» от Tesla и других гигантов? Пишите в комментариях!
P.S. ТехноКот напоминает: все цены и характеристики приведены для китайского рынка. Ждём официальных данных для других регионов.