Найти в Дзене
PROмашины

Зачем отключать ESP

ESP (Electronic Stability Program, или система электронной стабилизации) — одна из ключевых систем активной безопасности современного автомобиля. Она автоматически предотвращает заносы и скольжение, корректируя тормозное усилие на отдельных колёсах и регулируя мощность двигателя. Хотя ESP существенно повышает безопасность в большинстве ситуаций, существуют обоснованные случаи, когда её временное отключение может быть оправдано. Выезд из глубокого снега или грязи Никогда не отключайте ESP: Критические риски при отключении ESP: Отключение ESP — это инструмент для опытных водителей в строго определённых условиях, а не постоянная настройка. Система разработана для предотвращения аварий, и её деактивация должна быть:
Оглавление

ESP (Electronic Stability Program, или система электронной стабилизации) — одна из ключевых систем активной безопасности современного автомобиля. Она автоматически предотвращает заносы и скольжение, корректируя тормозное усилие на отдельных колёсах и регулируя мощность двигателя.

Хотя ESP существенно повышает безопасность в большинстве ситуаций, существуют обоснованные случаи, когда её временное отключение может быть оправдано.

Когда отключение ESP допустимо и целесообразно

-2

Выезд из глубокого снега или грязи

  1. В условиях бездорожья ESP может «душить» двигатель при пробуксовке, мешая выбраться. Отключение позволяет:
    использовать раскачку автомобиля;
    эффективнее распределять тягу для преодоления препятствий;
    избежать блокировки колёс при попытке выехать.
  2. Тренировочные заезды на автодроме
    Для отработки навыков контраварийного вождения (заносы, управляемые скольжения) ESP мешает прочувствовать пределы сцепления шин с дорогой. Отключение:
    даёт возможность изучить поведение автомобиля в критических режимах;
    помогает освоить техники стабилизации при заносе;
    необходимо для профессионального водительского тренинга.
  3. Движение по рыхлому гравию или песку
    На покрытиях с низким коэффициентом сцепления ESP может излишне ограничивать тягу. Отключение позволяет:
    поддерживать необходимую скорость для движения;
    избегать «зависания» на рыхлых участках.
  4. Использование зимних шин с шипами
    В некоторых случаях ESP может некорректно реагировать на характерное «постукивание» шипованных шин, излишне вмешиваясь в управление.
  5. Диагностика ходовой части
    При проверке подвески или трансмиссии на стенде иногда требуется отключить ESP, чтобы система не маскировала неисправности своим вмешательством.

Важные предостережения

Никогда не отключайте ESP:

  • в повседневных городских условиях;
  • на мокром или обледенелом асфальте;
  • при движении по скоростным трассам;
  • если вы не уверены в своих водительских навыках.

Критические риски при отключении ESP:

  • повышенная вероятность заносов и потери контроля;
  • увеличение тормозного пути на скользком покрытии;
  • сложность прогнозирования поведения автомобиля в экстренных ситуациях.

Как правильно отключать ESP

  1. Найдите кнопку отключения (обычно маркируется «ESP OFF» или аналогичным символом).
  2. Удерживайте кнопку до появления уведомления на приборной панели.
  3. Помните: большинство систем автоматически включаются при превышении скорости ~40–50 км/ч или после перезапуска двигателя.
  4. Всегда включайте ESP обратно после завершения манёвра, для которого требовалось отключение.

Вывод

-3

Отключение ESP — это инструмент для опытных водителей в строго определённых условиях, а не постоянная настройка. Система разработана для предотвращения аварий, и её деактивация должна быть:

  • осознанной;
  • временной;
  • оправданной конкретной дорожной ситуацией.