Этот новый год мы с мужем решили отметить с нашими любимыми родственниками в городе Ульяновск. Тем более, что 2 января 80-летний юбилей у мужа его родной тети. Надо было их навестить стариков и поздравить. Поэтому мы поехали в Ульяновск. На родину В.И.Ленина, А.Ф.Керенского и нашего сына))) шутка! Билеты на поезд мы купили заранее. Фирменный поезд Москва-Ульяновск ходит очень удобно: вечером из Москвы и утром ты уже в Ульяновске. Поэтому только ночь поспать.
Поезд фирменный теперь новый, двухэтажный. Мы на таком уже ездили несколько лет назад. И на первом этаже, и на втором. Поэтому нам есть с чем сравнить. Начну сразу с того, что не нравится лично нам.
- Отсутствие верхних багажных полок. Это, наверное, самый главный минус этих новых двухэтажных вагонов. В купе размещается четыре человека, то есть минимум четыре чемодана или четыре сумки надо умудриться уместить под двумя нижними сиденьями. Это ещё тот квест. А если у человека не один чемодан, а пару больших сумок? В этот раз у нас с мужем был один большой чемодан, одна дорожная сумка, сумка холодильник (везли икру, рыбу), пакет с водой с едой и мой рюкзак. Мы сразу заняли под нижним сидением все пространство. А что делать, если пассажир едет с большим количеством багажа или с детской коляской? Об этом РЖД тоже позаботилось. Есть багажное купе, где за определенную плату (!) можно разместить то, что не влезло под сиденье.
2. Неудобная система кондиционирования.
Внизу жарко, включают кондиционер, и те, кто на верхних полках замерзают. А почему, это третья причина.
3. Низкая высота купе.
Система кондиционирования получается практически над спальными верхними местами, поэтому при сильном включении, людям там некомфортно спать. Да и опасно получается, простыть легко. На верхних полках невозможно присесть, только лежать. Да и сами полки более узкие и короткие.
4. Отсутствие туалетов на втором этаже.
На первом этаже три(!) биотуалета.В штабном вагоне есть даже душевая, которой можно воспользоваться за отдельную плату. На некоторых маршрутах эта услуга бесплатно. Все туалеты конечно чистые, со всеми бумажными принадлежностями, горячей водой, жидким мылом и даже освежителем воздуха). Но туда ходит почти вдвое больше народу, чем было раньше. И пассажирам второго этажа надо спуститься по узкой лестнице на первый. А если это пожилой человек или с маленьким ребенком?
Ну теперь плюсы. Они, конечно, тоже есть.
1. В каждом купе имеются розетки, поэтому зарядить телефон или ноутбук не проблема.
2. Все верхние полки имеют бортики, которые задержат от падения не только матрасы, но и пассажира.
3. Нам в купе положили каждому дорожный набор (зубная щетка, паста, тапочки, ложка для обуви).
4. В каждом вагоне есть мини-буфет, где можно купить перекус к чаю, если не взяли с собой.
5. На первом этаже в комнате проводника есть микроволновка, где можно разогреть еду, заказать горячее питание или купить сувениры.
6. Доступ к интернету. В данный период он не очень работал. И интернет был только на крупных станциях.
7. Практически не слышен стук колес и уютный интерьер.
8. Пластиковые карты(ключи) от купе.
Если вы захотите пройти в вагон-ресторан или к друзьям в другой вагон или купе,то можно взять ключ и закрыть купе.
Если сравнивать, где лучше ехать на первом или втором этаже. То лично мы выбираем первый этаж и нижние полки. На втором этаже, конечно, красивее обзор из окон, но главный минус — это лестницы, по которым надо поднимать и спускать свой багаж. Ну и спуск в туалет.
Конечно, такой двухэтажный поезд перевозит вдвое больше пассажиров, чем обычный поезд, но делает частично за счет удобства людей. А вы как считаете? Понравился ли вам такой поезд?