Привет, друзья! Сегодня я хочу поделиться с вами удивительной историей о том, как великий русский писатель Лев Николаевич Толстой в преклонном возрасте открыл для себя мир велосипедных прогулок. Этот случай — яркий пример того, что возраст не помеха для освоения новых навыков и поиска свежих впечатлений.
Начало велосипедной эпопеи
Весной 1895 года, когда Льву Толстому уже исполнилось 67 лет, он решил научиться ездить на велосипеде. Это было время, когда двухколёсный транспорт только набирал популярность и считался экзотическим новшеством.
Причиной внезапного увлечения стал тяжёлый личный период: писатель пытался отвлечься от горечи утраты — незадолго до этого скончался его семилетний сын Иван.
В марте 1895 года Толстой приобрёл велосипед английской фирмы «Старли и К°» за 210 рублей — немалую по тем временам сумму. Модель имела:
- деревянные педали;
- деревянные рулевые ручки;
- переднее колесо немного больше заднего.
Первые уроки в московском Манеже
Освоение нового транспорта началось в московском Манеже. Уже через несколько дней интенсивных тренировок писатель демонстрировал впечатляющие успехи. По свидетельствам современников, искусство владения велосипедом далось графу удивительно легко.
Московский журнал «Циклист» писал: «На прошлой неделе мы видели его катающимся в манеже в своей традиционной блузе. Искусство владеть велосипедом графу далось очень легко, и теперь он ездит совершенно свободно».
Забавные казусы на велодорожке
Однако не всё было гладко. В процессе обучения Толстой столкнулся с любопытным психологическим феноменом. В манеже он регулярно наезжал на одну полную даму в шляпе с перьями, которая тоже училась ездить.
Вот как писатель описывал это дочери Татьяне:
«Со мной происходит смешное явление. Стоит мне представить себе препятствие, я ощущаю неодолимое к нему влечение и, в конце концов, на него наталкиваюсь. Это особенно относится к толстой даме, которая, как и я, учится езде на велосипеде. Только я взгляну, как колышутся перья её шляпы, я чувствую — мой велосипед неотвратимо направляется к ней. Дама издаёт пронзительные крики и пытается от меня удрать, но — тщетно. Я неизбежно на неё налетаю и опрокидываю её. Со мной это случалось уже несколько раз».
Этот эпизод позже нашёл отражение в послесловии к чеховскому рассказу «Душечка», где Толстой анализировал природу подобного «притяжения к препятствию».
Признание и официальный статус велосипедиста
Увлечение Толстого не осталось незамеченным. Московское «Общество любителей велосипедной езды» подарило писателю велосипед аналогичной модели, после чего он вернул свою первоначальную покупку в магазин.
Зимой 1896 года Московская городская управа выдала Толстому официальный «Билет на право езды на велосипеде по улицам города Москвы» и специальный номерной знак № 867, который крепился за сиденьем.
Писатель с удовольствием совершал регулярные велопрогулки:
- в Москве;
- в Ясной Поляне;
- в Туле.
Он даже научил кататься на велосипеде своих детей, с охотой позировал с двухколёсным другом для фотографий.
Завершение велоэпопеи
К лету 1896 года велосипедное увлечение писателя постепенно сошло на нет. В дневнике появилась лаконичная запись: «Бросил ездить на велосипеде. Удивляюсь, как мог так сильно увлекаться». Семья восприняла это решение с облегчением.
Впрочем, Толстой иногда всё же садился на велосипед для коротких поездок. Сегодня личный велосипед великого писателя хранится в его музее‑усадьбе в Москве.
Так что, если вы давно мечтаете научиться кататься на велосипеде, но сомневаетесь из‑за возраста или страха неудач — вспомните Льва Толстого. Его история доказывает: никогда не поздно попробовать что‑то новое и получить от этого удовольствие!