Личный отзыв владельца Chery Arrizo 8 2.0 л
🔹 Год выпуска: 2023
🔹 Пробег на момент отзыва: 49 000 км
🔹 Комплектация: Максимальная / Executive
🔹 **Двигатель: 2.0 Turbo (254 л.с.), 6-ступенчатый "робот" DCT
🔹 Привод: передний
🔹 Цвет: черный металлик
Почему выбрал Chery Arrizo 8?
Выбирал между Toyota Camry, Kia K5 и Chery Arrizo 8. Хотел седан бизнес-класса с хорошим оснащением, мощным мотором и за вменяемые деньги. Camry отпала сразу — очень дорого, да и комплектация почти "пустая" даже за большие деньги. K5 смотрится классно, но на тот момент не устраивали условия по кредиту.
Chery оказался неожиданно приятным открытием: машина свежая, внешне стильная, внутри — как в премиуме. После тест-драйва понял, что это мой вариант.
✅ Плюсы
1. Дизайн — 🔥
Смотрится намного дороже своей цены. Передняя оптика, решётка, выштамповки по кузову — современно и дерзко. Часто прохожие заглядываются и спрашивают, что за марка.
2. Салон — премиум по-китайски
Большой экран мультимедиа — как планшет. Панель приборов цифровая. Материалы приятные, кожа искусственная, но качественная, мягкий пластик, амбиент-подсветка на 64 цвета — шик. По оснащению: массаж сидений, вентиляция, обогревы всего, круговой обзор, панорамная крыша. Очень конкурентно.
3. Двигатель 2.0 — едет бодро
254 л.с. + 6DCT — отличный тандем. Машина резвая, обгонять на трассе — легко. Коробка работает плавно, без рывков. Есть спортивный режим — поджимает передачи, становится заметно бодрее.
4. Комфорт и шумка
Подвеска довольно мягкая, но при этом не валкая. Шумоизоляция на уровне — мотор почти не слышно, на трассе комфортно. Только шины немного шумные, но это лечится заменой.
5. Богатая комплектация за свои деньги
Если сравнивать с аналогами — за эти деньги Camry или K5 предлагают намного меньше опций. Здесь есть всё — даже камеры в зеркалах и системы удержания в полосе.
❌ Минусы
1. Роботизированная коробка всё же требует аккуратности
Иногда при резком старте есть небольшая пауза. Нужно привыкнуть к манере вождения, особенно в пробках.
2. Расход топлива
В смешанном цикле выходит около 10-11 л/100 км, что довольно много для переднеприводного седана. По трассе можно уложиться в 7.5 л, но если топить — будет 13-14.
3. Мало информации и отзывов
Модель новая, реальных отзывов в сети немного. Пока профильных форумов или сообществ немного, но появляется.
4. Некоторые мелочи
Не всегда точный русский перевод в мультимедиа, приходится перепрошивать. Также были жалобы у других владельцев на некорректную работу некоторых систем (например, удержание в полосе), но у меня всё пока ОК.
⚙️ Обслуживание
Прохожу ТО у дилера. ТО-1 обошлось в ~10 000 руб — масло, фильтра, диагностика. Пока что без нареканий. По запчастям — пока ничего не ломалось, но всё вроде бы уже в наличии, так как модель активно продаётся.
💬 Итог
Chery Arrizo 8 2.0 — отличный выбор за свои деньги. Если нужна большая, мощная и красивая машина с богатым оснащением, но не хочется переплачивать за японский шильдик — это один из лучших вариантов.
Пока все устраивает. Дальнейшие ТО покажет дальнейшую надежность. Китайцы реально вышли на новый уровень, и Arrizo 8 — яркое тому подтверждение.
