Тема важная в свете потери Россией технологического суверенитета и зависимости от экспорта нефти и газа более развитым странам, в число которых вошли даже Китай, Индия и прочие когда-то отсталые и зависимые от нас государства.
В возникновении этой зависимости фанатики рыночной экономики обвиняют в этом, как правило, Советский Союз, тем самым снимая с себя всю вину и ответственность. Ярким примером такого подхода служат слова Владимира Путина на заседании Госдумы 8 мая 2012 года:
По поводу кризиса. Да, кризис был глубокий, и мы «упали» больше, чем многие страны, абсолютно точно. Это из‑за чего? Из‑за того что у нас однобокая экономика. А она что, вчера так сложилась? Да она 70 лет так складывалась. Потому что всё, что мы производили…
Далее идет знаменитый пассаж про галоши, который я разбирать не буду, а покажу, как этот тезис разбирает бездуховный искусственный интеллект (ИИ) Gemini, созданный корпорацией Google:
Цитата: «...то, что мы производили... было никому не нужно, потому что наши галоши никто не покупал, кроме как африканцы, которые должны были по горячему песку ходить.»
Анализ:
Это риторическое преувеличение (гипербола), которое не соответствует реальной статистике экспорта СССР. Фраза про галоши стала мемом, но она искажает картину советского промышленного экспорта.
Реальные факты об экспорте гражданской продукции СССР:
Хотя СССР действительно отставал от Запада в высокотехнологичном потребительском секторе, спектр экспорта был широким:
Автомобилестроение: Советские автомобили («Лада», «Нива», «Москвич») активно экспортировались не только в соцстраны, но и в Западную Европу (Великобритания, Франция, Бельгия), Канаду и Латинскую Америку. «Нива» (ВАЗ-2121) вообще считалась одним из пионеров класса кроссоверов и пользовалась реальным спросом на Западе за свою проходимость и цену.
Часовая промышленность: СССР был одним из мировых лидеров по производству часов. Марки Poljot («Полет»), Raketa («Ракета»), Slava экспортировались миллионами штук, в том числе в Великобританию и Францию.
Оптика и фототехника: Фотоаппараты «Зенит» были популярны за рубежом как надежная и доступная бюджетная зеркальная техника (экспорт в 70-е годы шел в 70+ стран).
Энергетическое машиностроение: СССР строил ГЭС и ТЭС по всему миру, поставляя турбины и генераторы (ЛМЗ, «Электросила»).
Авиапром: Гражданские самолеты (Ту, Ил, Як) и вертолеты (Ми) летали во многих странах, хотя в основном это были страны соцлагеря и развивающиеся государства.
Вывод: Тезис о том, что советская промышленность производила только никому не нужные галоши, фактологически неверен. Однако доля высокотехнологичного гражданского экспорта в валютной выручке действительно была кратно меньше сырьевой.
Долю высокотехнологичного гражданского экспорта относительного сырьевого можно увидеть на диаграмме, которую я давно сделал на основе официальных данных внешней торговли СССР и Российской федерации:
Из нее понятно, что в конце 80-х годов доля минерального сырья (вместе с электроэнергией) в экспорте составляла 40,5%, тогда, как доля продукции машиностроения почти 22%. А вот на момент прозвучавшей байки о галошах доля минерального сырья (без электроэнергии) дошла до 75%, а доля машиностроения упала до 3,6%.
При этом советский тренд шел на сокращение доли сырья в экспорте, тогда, как после развала СССР и перевода экономики на рыночные рельсы, доля сырья стала расти и достигла максимума за всю новейшую историю.
Кроме этой диаграммы я не поленился и подсчитал долю экспорта от производства машиностроительной продукции в СССР 80-х годов и РФ 2011 года:
Как понятно из нее, экспорт некоторых товаров народного потребления достигал значительных величин от 20 до 35%. Тогда как в 2011 году доли легковых и грузовых авто упали до 6-9%. И то это были продажи в страны СНГ, которые в советское время входили в состав СССР и экспортом не считались.
Чтобы окончательно утомить вас цифирью, я покажу тоже самое, но для сырьевых продуктов:
Как говорится, умному этих фактов вполне достаточно. Прочие же могут повторять антисоветские байки про "галоши".
Лайкни и перепости, если согласен и не боишься поддержать автора. Для совсем смелых есть возможность поддержать автора с помощью донатов.