Zeekr 8X — это не просто новая модель, а прагматичная адаптация флагманской платформы 9X под законодательные рамки. Компания устранила ключевой недостаток (массу), сохранив при этом суперкарные технологии и ёмкую батарею. Прогноз: Zeekr 8X имеет все задатки стать хитом продаж бренда в 2026 году. Он решает реальную проблему своего старшего брата, попадая в самый популярный сегмент больших премиум-кроссоверов.
Zeekr 8X — это не просто новая модель, а прагматичная адаптация флагманской платформы 9X под законодательные рамки. Компания устранила ключевой недостаток (массу), сохранив при этом суперкарные технологии и ёмкую батарею. Прогноз: Zeekr 8X имеет все задатки стать хитом продаж бренда в 2026 году. Он решает реальную проблему своего старшего брата, попадая в самый популярный сегмент больших премиум-кроссоверов.
...Читать далее
Zeekr 8X — это не просто новая модель, а прагматичная адаптация флагманской платформы 9X под законодательные рамки. Компания устранила ключевой недостаток (массу), сохранив при этом суперкарные технологии и ёмкую батарею.
Ключевые преимущества и изменения (по сравнению с 9X):
- Главное для России: Категория «B» сохранена. Даже в максимальной комплектации с батареей 70 кВт·ч полная масса укладывается в 3.5 тонны. Это решает огромную проблему 9X, где для топовых версий требовались права категории C. 8X становится самым мощным и технологичным гибридным кроссовером, доступным с обычными правами.
- Оптимизированные габариты. При сохранении флагманской ширины (~2 м) и высокой посадки, модель укорочена (5100 мм против 5250+ у 9X) и имеет меньшую колёсную базу. Это обещает лучшую манёвренность в городе при сохранении простора в салоне.
- Знакомая, но мощная силовая установка. Сохранена гибридная схема EREV (Extended Range Electric Vehicle), где бензиновый двигатель (278 л.с.) работает только как генератор. Ожидаются две версии:
Базовая: Аналогичная 9X — около 896 л.с. (суммарная мощность электромоторов).
Топовая (вероятно): До 1401 л.с., как у флагмана.
Это означает, что 8X даже в «урезанном» формате остаётся одним из самых динамичных кроссоверов на рынке. - Без компромиссов в батарее. Возможность установки большой батареи на 70 кВт·ч (такой же, как у 9X) — критически важное преимущество. Это обеспечит внушительный запас хода только на электричестве (ожидаемо 150-200 км по WLTP) и снизит частоту включения ДВС-генератора в повседневной эксплуатации, сохраняя преимущества электромобиля.
Заключение:
- Ключевое преимущество перед 9X: Именно 8X, а не 9X, становится самым сбалансированным и «главным» предложением Zeekr для России. Он предлагает 95% возможностей флагмана без юридических сложностей.
- Целевая аудитория: Покупатели, ищущие большой, технологичный, мощный и премиальный семейный кроссовер с гибридной (беспробеговой) тягой, но не желающие сталкиваться с ограничениями по массе и категории прав.
Прогноз: Zeekr 8X имеет все задатки стать хитом продаж бренда в 2026 году. Он решает реальную проблему своего старшего брата, попадая в самый популярный сегмент больших премиум-кроссоверов.