Как починить царапину на кузове с помощью лака для ногтей

Как починить царапину на кузове с помощью лака для ногтей

Представьте: выходите вы утром к машине, а там — свежая царапина. Неглубокая, но противная, до металла не дошла, а белая полоска на фоне краски смотрится как насмешка. Ехать в сервис из-за такой мелочи — долго и накладно. А под рукой нет специальной краски. Знакомая ситуация? В этот момент может выручить неожиданный помощник — обычный лак для ногтей. Да-да, тот самый, что есть почти в каждом доме.

Важное предупреждение: это не панацея

Сразу договоримся — этот способ именно для мелких, поверхностных царапин, которые не затронули грунт и металл. Глубокие повреждения так не вылечить. И это именно временное, косметическое решение, чтобы скрыть дефект, защитить его от влаги и не дать ему расшириться до более серьезного ремонта. Это как пластырь на маленькой царапине — не лечение, а защита на время. Но иногда этого вполне достаточно.

Поиск точного цвета — самое сложное

Весь фокус в том, чтобы подобрать лак, максимально близкий к цвету вашего автомобиля. И вот тут начинается самое интересное. Придется отправиться в магазин косметики с небольшой деталью вашей машины — лючком бензобака или даже с фотографией кузова на телефоне при хорошем дневном свете. Нужно сравнивать оттенки при естественном освещении, потому что под лампой в магазине цвет может «обманывать».

Производители лаков предлагают тысячи оттенков, и среди них наверняка найдется ваш — «серебристый металлик», «вишневый жемчуг» или «просто черный». Берите самый маленький флакон — вам хватит капли. Если идеального совпадения нет, можно купить два близких оттенка и смешать их, как это делают художники. Главное — не торопиться с выбором.

Процесс: аккуратность и терпение

Сама процедура проста, но требует чистой поверхности и твердой руки. Сначала место царапины нужно хорошо вымыть и обезжирить — подойдет стеклоочиститель или спиртовая салфетка. Просушите его. Затем возьмите тонкую кисточку из-под лака или, что лучше, самую маленькую художественную кисть.

Наберите немного лака на кончик кисти и аккуратно, не спеша, заполняйте бороздку царапины. Старайтесь не вылезать за ее края, чтобы не красить неповрежденную краску. Лак сохнет быстро, поэтому если получилось неидеально, можно через пару минут аккуратно стереть излишки ватной палочкой, смоченной в жидкости для снятия лака, но только строго по царапине, чтобы не повредить заводскую краску вокруг.

Нанесите один-два тонких слоя, давая каждому высохнуть. Вуаля! Царапина перестала бросаться в глаза и получила временную защиту от коррозии (если, конечно, она была не до металла).

Философия временного решения

Такой ремонт не вечен. Лак для ногтей менее стойкий к перепадам температур, мойкам и солнцу, чем автомобильная эмаль. Через несколько месяцев, возможно, процедуру придется повторить или уже заняться полноценным ремонтом. Но главное — здесь и сейчас вы своими руками, с помощью простого и доступного средства, подарили машине опрятный вид и себе — спокойствие. Это маленькая победа над мелкой неприятностью. И иногда именно такие победы делают день лучше.