Засиделась я дома на новогодних праздниках, решила сегодня прогуляться. И погода наладилась. И повод как раз есть. Не так давно работала над темой 70 -летия Морского порта Сочи. Интересно было посмотреть, как он выглядит в праздничном убранстве. Гости, конечно, фотографируют, ещё бы такая красота – величественный символ Сочи! Всегда стараюсь отдыхающим что- то рассказать, но такие нынче времена, с опаской смотрят на меня и отходят. Ладно думаю, поделюсь информацией со своими читателями, как жаль, что их пока так мало.
Нарядный и привлекательный, изящный и монументальный – это всё о нем, историческом объекте культурного наследия регионального значения – о морвокзале.
В декабре уходящего года исполнилось 70 лет с момента торжественного открытия здания сочинского морского вокзала. Его возвели по проекту советского академика архитектуры Каро Семёновича Алабяна в соавторстве с архитектором Львом Борисовичем Карликом в духе сталинского ампира.
На материалах не экономили. Отделан он был дорого и со вкусом. Здание оформлено лепниной и мозаикой. А шпиль, выполненный из нержавеющей стали, венчает 3-х метровая пятиконечная звезда ордена Великой Отечественной войны I степени. У основания шпиля расположены работы знаменитого мастера, лауреата Сталинской премии скульптора Владимира Ингала.
Скульптуры женщин на первом ярусе – аллегории времен года, а мужчин на втором ярусе – стороны света. На третьем – скульптуры дельфинов, которые символизируют 12 месяцев года и богатство побережья.
Главные морские ворота Сочи начали возводить ещё в предвоенные годы, когда на побережье "кипела" всесоюзная стройка.
Тогда прибрежный городок превратился в современный курорт для рабочих и крестьян. Была построена дача Сталина и многочисленные санатории, напоминающие дворцы. Возводились дороги, башня на горе Ахун и Зимний театр. В соответствии с генпланом предусматривалось и строительство морского порта. Но в связи с началом Великой Отечественной войны на основании приказа Народного комиссара водного транспорта строительство порта в Сочи было приостановлено. В 1942-1943 годах портовое хозяйство неоднократно подвергалось бомбардировке немецкими самолетами и торпедированию подводными лодками.
Работы по завершению строительства морвокзала продолжились только в 1948 году. А в 1955 году состоялось его торжественное открытие.
Многие называют сочинский морской вокзал шедевром архитектуры определённого исторического периода.
Лёгкость, изящный декор в сочетании с монументальностью – всё гармонично соединилось в уникальную композицию.
Не обошли этот объект кинематографисты. В 1968 году на территории морпорта Сочи состоялись съёмки фильма "Бриллиантовая рука". О чём напоминает памятник любимым актёрам, установленный на привокзальной площади.
Но разрушительный соленый морской воздух, проливные дожди и удары молний неблагоприятно влияют на скульптуры и конструкции. Требовалась реставрация и частичная замена фрагментов. Всё в том году было сделано: реставрация центральной трехъярусной башни со шпилем завершилась. Специалисты тщательно, практически ювелирно, выполнили свою работу. И сейчас она выглядит как новенькая.