Найти в Дзене

Советы и фишки по эксплуатации автомомбиля зимой из личного опыта

Доброго времени суток уважаемые читатели моего канала! В данной статье хотелось бы поделиться несколькими фишками и советами по эксп. автомобиля в зимний период времени. Хотелось бы начать с совета, который вызывает вечные споры у автолюбителей, это конечно же прогрев автомобиля. Лично мое мнение на этот счет. что конечно же нужно прогревать авто зимой, так как это очень нужно двигателю автомобиля. При отрицательных температурах увеличиваются зазоры между трущимися элементами конструкции двигателя. Это связано с тем, что при понижении температуры возрастает вязкость масел, смазок и горючего, и они загустевают в зазорах трущихся пар двигателя. По этому двигателю нужно дать поработать хотя бы до стабилизации холостого хода, пока стрелка тахометра не упадет до 800-900 об\мин. Лично я стараюсь обрабатывать резиновые уплотнения силиконовой смазкой, что-бы избежать примерзания. Обычно баллончика силиконовой смазки среднего объёма хватает на 2-3 обработки. Очень полезная штука, так-как мы вс

Доброго времени суток уважаемые читатели моего канала!

В данной статье хотелось бы поделиться несколькими фишками и советами по эксп. автомобиля в зимний период времени.

Хотелось бы начать с совета, который вызывает вечные споры у автолюбителей, это конечно же прогрев автомобиля. Лично мое мнение на этот счет. что конечно же нужно прогревать авто зимой, так как это очень нужно двигателю автомобиля. При отрицательных температурах увеличиваются зазоры между трущимися элементами конструкции двигателя. Это связано с тем, что при понижении температуры возрастает вязкость масел, смазок и горючего, и они загустевают в зазорах трущихся пар двигателя.

По этому двигателю нужно дать поработать хотя бы до стабилизации холостого хода, пока стрелка тахометра не упадет до 800-900 об\мин.

  • Далее хотелось бы сказать по поводу примерзания дверей, стекол и замков.

Лично я стараюсь обрабатывать резиновые уплотнения силиконовой смазкой, что-бы избежать примерзания. Обычно баллончика силиконовой смазки среднего объёма хватает на 2-3 обработки. Очень полезная штука, так-как мы все сталкиваемся с примерзанием особенно после мойки авто. И по возможности после каждой мойки стоит продувать уплотнения сжатым воздухом (благо сейчас данная функция доступна практически на всех "самомойках") и стоит проконтролировать мойщика в данном вопросе дабы избежать лишних проблем на утро =)

  • Так же хотелось бы упомянуть о сбивании наледи с брызговиков и арок.

При любом удобном случае старайтесь сбивать наледь, так как это опасно тем, что можно вырвать брызговики про переезде неровностей и препятствий на дороге (бордюр или выезд/въезд на подземный паркинг) или же повреждение или вырывание подкрылок из арки при повороте колеса с набитым во внутрь арки льдом.

  • Еще одна прикольная фишка поможет избежать замерзания стекол внутри автомобиля

Перед выходом из автомобиля, заглушите двигатель и подержите открытыми две двери или все стекла автомобиля. То есть нужно выровнить температуру на улице и внутри авто. Когда салон охладится, снег не будет таять на стёклах, и не появится наледь.

  • Периодически включать кондиционер

Кондиционер нужно включать не только летом, но и зимой. В этот период воздух в салоне влажный — например, из-за растаявшего снега на ковриках. Поэтому могут запотевать окна, и ухудшается обзор. Кондиционер сушит воздух, поэтому быстро устранит запотевания.

А ещё если компрессор кондиционера долго не работает, то его детали не смазываются маслом, и к весне механизм может выйти из строя. Если хотя бы раз в неделю включать кондиционер на несколько минут, этой проблемы не будет.

Спасибо за уделенное время данной сатье, надеюсь вы извлекли для себя что то новое и полезное!