Сегодня проводят 15 километров на трассе, чтобы обкатать первую силовую установку в истории Ред Булла То ли дело в раскраске, то ли дело в переднем крыле, но их болид теперь хочется назвать "машинкой" В общем и целом пока все рендеры команд и то, что мы видели на трассе выглядят довольно похоже друг на друга. Такого разнообразия концепций, которые были в 2022 году пока нет. У Рейсинг Буллс серьезным отличием является центральный воздуховод и похоже раздельная система активации переднего крыла, где вместо одного механизма посередине, установлены 2 активатора по бокам. Кожух двигателя и плавник напоминают регламент до 22 года, а понтоны нечто среднее между последними 2 регламентами. Граунд эффект больше не является решающим фактором, но зато вернулся рейк и зад машины снова высоко задран вверх. Будем надеяться, что тесты в Испании покажут нам что-то поинтереснее. А то пока даже ролик про аэродинамику какого-либо болида делать не хочется.