Continental выкатил новости о новинке в шипах. Это действительно неожиданно, так как не сказать, что с уходом из России у них остался большой рынок в шипах. Причём знающие люди не дадут соврать они реально борются с параллельным импортом. Как бы то ни было, нужно уважать желание бюргеров со всей силы бить себя по яйцам, но раз уж представили новинку, давайте посмотрим.
1. Первое, что бросается в глаза. После IceContact 3 сразу IceContact 8. Возникает логичный вопрос: вы так эволюционировали, что решили перепрыгнуть сразу через 4, 5, 6 и 7? Ответ компания даёт в первых строках: За основу взята шина VikingContact 8. Действительно, сходство очевидно. Можно смело сказать, что в такое сходство Continental никогда не уходил. Возможно это снижение затрат на разработку по вышеперечисленным причинам.
2. Двойная ошиповка Twin studded concept.
Стандартная фича от большинства первобрендов шипы для поперечного и продольного сцепления на льду. Про вклеивание ничего не сказано, но уверен, что оно присутствует. Этого не отнять, и это всегда было отличительной чертой IceContact.
Картинка с ледорубами как бы намекает, что это "шина-ледокол". Открытой информации пока нет, но это лишь доказывает, по количеству шипов остались на прежнем уровне. Примерный подсчёт по представленному фото это доказывает. Ну и важно отметить, рекорд по шипам был бы точно продекларирован. Этого нет, а значит, делаем вывод, что в размере 25/55/16 — 190 шипов, против 250 шипов у Michelin X-Ice North 4 и 262 у Bridgestone Spike 3. Видали, как говорится, и поледокольнее.
3. Пригодность для EV
Это важная прибавка на боковине. Всё же наш покупатель достаточно пытлив и разборчив до всяких маркировок на боковине, а с увеличением китайских электричек на наших дорогах это подспорье к продажам с полки и интернет-магазинов.
4. Вот что точно не будет способствовать продаже так это цена.
Если ориентироваться на цену вышеупомянутого VikingContact 8, то цена может приземлиться на +50% от нашего домашнего премиума. Очень сомнительно переплачивать не имея никаких гарантийных обязательств от производителя и рискуя в случае чего даже запаску не купить, т. к. параллельный серый импорт штука непредсказуемая.
Подытожив можно смело сказать. Времена, когда мы с волнением ждали новинок в шипах от крупных производителей из большой пятёрки прошли. Никаких прорывов в этом направлении ждать не приходится. Надеемся, это не даст повода расслабиться нашим домашним соколам.