Новые ГОСТы превратят алкозамки из формальности в настоящий барьер для пьяных водителей
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) утвердило два новых национальных стандарта, регламентирующих методы проверки автомобильных алкозамков. Документы — ГОСТ Р 72377-2026 и ГОСТ Р 72378-2026 — вступят в действие с 1 мая 2026 года.
Новые стандарты дополняют действующий с 2023 года ГОСТ, который уже определяет требования к системам контроля состояния водителя: устройство должно обнаруживать пары этанола в выдыхаемом воздухе, блокировать запуск двигателя при превышении установленного порога и передавать данные мониторинга, в том числе через инфраструктуру системы ЭРА-ГЛОНАСС. Эти требования распространяются на транспорт, используемый для коммерческих пассажирских перевозок и транспортировки опасных грузов.
ГОСТ Р 72377-2026 устанавливает методы функционального тестирования алкозамков, включая проверку корректности взаимодействия с бортовыми системами автомобиля и реакции на различные сценарии использования. Второй документ — ГОСТ Р 72378-2026 — фокусируется на точности и надёжности датчиков, отвечающих за детекцию паров этанола.
Несмотря на развитие нормативной базы, обязательная установка алкозамков на автобусы и транспортные средства, перевозящие опасные грузы, в России пока не предусмотрена законодательно. Тем не менее, принятие новых стандартов создаёт техническую основу для возможного введения такой обязанности в будущем.