Яркость освещения повышается, но лучше обзор всё равно не становится
Автомобилисты устанавливают себе в фары ксенон, думая, что они улучшают качество света, но на самом деле это не так. Такие фары слепят встречные машины, чем приводят в бешенство автовладельцев, хотя такое техническое решение всё равно не даёт корректного освещения, объяснил автоэксперт, вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Как наказывают
Он обратил внимание, что водители с «ксенонками» существенно угрожают безопасности дорожного движения.
Сейчас за ксенон могут вынести предупреждение или выписать штраф на 500 рублей, но такие «жёсткие» меры никого не останавливают.
Бить рублём
Хайцеэр напомнил, что в случае ослепления есть риск просто улететь с дороги. Точно так же и с неприятными мигалками на машине.
Водителей подобное не просто раздражает, а приводит в бешенство. Говоря о размере предложенного штрафа, можно привести в пример повышение штрафов за неправильную перевозку ребёнка. Как только штрафы выросли, все таксисты встрепенулись и установили нормальные детские кресла, потому что эта сумма стала уже достаточно внушительной.
— Ян Хайцеэр, автоэксперт
Так зачем его ставят?
Хайцеэр объяснил, зачем российские автомобилисты устанавливают в фары своих авто ксенон. По его словам, в России много старых автомобилей и много предложений «дешевого» китайского тюнинга, в рамках которого можно вставить в обычные фары ксенон. Однако он работает неправильно, с нарушениями и слепит любого встречного водителя.
Автомобилисты сами ставят себе ксенон, думая, что они улучшают качество света, но на самом деле это не так. Яркость становится больше, но корректного освещения не происходит. Если бы у нас сотрудников ГАИ на дорогах было больше, они бы отлавливали это.
— Ян Хайцеэр, автоэксперт
Ранее стало известно, что в Госдуму уже внесли законопроект о повышении суммы административного наказания. Сейчас штраф составляет 500 рублей, а законотворцы предложили установить наказание 5 000 рублей.